1993 Toyota Supra Turbo Specs en Prestaties
1993 - 1996
Overzicht Auto Specs
-
- 2.997 cm3 Lijnmotor 6 BiTurbo
-
- 250 km/h
-
- 4,9 seconden
-
- 243 kW
-
- 11,1 l/100 km
-
- 3 Deuren
-
- 2+2 Zitplaatsen
-
- 185-317 l
-
- 1.585 kg
- Voorste - A-D
Prestatie data
- Topsnelheid
- 250 km/h
- 0-100 km/h
- 4,9 seconden
- Vermogen-Gewichts
- 6,52 kg/kW
- Vermogen
- 243 kW
- Koppel
- 441 N·m
Brandstof Economie
- Gecombineerd
- 11,1 l/100 km
- Totaal Actieradius
- 718 Kilometers
Benzine Motor
- Cilinderinhoud
- 2.997 cm3
- 3 l
- Configuratie
- Lijnmotor 6
- Motoraanzuiging
- BiTurbo
- Max. Vermogen
- 243 kW @ 5.600 1/min
- 331 pk @ 5.600 1/min
- Max. Koppel
- 441 N·m @ 4.800 1/min
- 325 lb·ft @ 4.800 1/min
- Klepsysteem
- DOHC
- Kleppen per Cilinder
- 4 (24v Totaal)
- Brandstofinspuitsysteem
- Meerdere Punten
- Motorpositie
- Voorste Motor
- Motororiëntatie
- Dwarsmotor
- Brandstof
- Benzine
- Tankinhoud
- 80 Liter
Meer Motorspecificaties
- Compressieverhouding
- 8,5:1
- Boring x Slag
- 86 x 86 mm
- Boring-slagverhouding
- 1:1
- Vierkante
- Specifieke Kracht
- 111 pk/l
- Vermogen/Cilinder
- 40 kW
- Cilinderinhoud
- 0,5 l
- GED
- 18,5 Bar
- 268,2 PSI
Aandrijflijn en Chassis
- Aangedreven Wielen
- A-D
- Achterwielaandrijving
- Versnellingsbak (MT)
- 6 Versnellingen
- Versnellingsbak (AT)
- 4 Versnellingen
- Bandenmaat Voor
- 235/45 ZR17
- Bandenmaat Achter
- 255/40 ZR17
- Voorwielophanging
- Double-Wishbone
- Achtwielophanging
- Double-Wishbone
- Voorremmen
- Geventileerde Schijf
- Achterremmen
- Geventileerde Schijf
Carrosserie en Bagagevolume
- Carrosseriestijl
- Sportwagen Coupé
- Deuren
- 3
- Zitplaatsen
- 2+2
- Inhoud Bagageruimte
- 185-317 l
- Leeggewicht
- 1.585 kg
- Max. Totaalgewicht
- 1.960 kg
- Laadvermogen
- 375 kg
- Lengte
- 4.515 mm
- Breedte
- 1.810 mm
- Hoogte
- 1.275 mm
- Wielbasis
- 2.550 mm
- Spoorbreedte Voor
- 1.520 mm
- Spoorbreedte Achter
- 1.525 mm
★★★★★
★★★★★
3,5
Voor- en nadelen vs Rivalen
Prestaties
Milieu
Praktisch
Bagage
Roadtrippen
Vergelijkbare Auto's
✚ Meer Tonen


1993 Supra Turbo Specs













































