1982 Renault R5 Alpine Turbo Specs en Prestaties
1982, 1983, 1984
Overzicht Auto Specs
-
- 1.397 cm3 Lijnmotor 4 Turbo
-
- 185 km/h
-
- 9,1 seconden
-
- 80 kW
-
- 9,1 l/100 km
-
- 3 Deuren
-
- 4 Zitplaatsen
-
- 195-875 l
-
- 844 kg
- Voor-midden - V-D
Prestatie data
- Topsnelheid
- 185 km/h
- 0-100 km/h
- 9,1 seconden
- Vermogen-Gewichts
- 10,58 kg/kW
- Vermogen
- 80 kW
- Koppel
- 149 N·m
Brandstof Economie
- Gecombineerd
- 9,1 l/100 km
- Totaal Actieradius
- 418 Kilometers
Benzine Motor
- Cilinderinhoud
- 1.397 cm3
- 1,4 l
- Configuratie
- Lijnmotor 4
- Motoraanzuiging
- Turbo
- Max. Vermogen
- 80 kW @ 6.000 1/min
- 108 pk @ 6.000 1/min
- Max. Koppel
- 149 N·m @ 4.000 1/min
- 110 lb·ft @ 4.000 1/min
- Klepsysteem
- OHV
- Kleppen per Cilinder
- 2 (8v Totaal)
- Brandstofinspuitsysteem
- Carburateur
- Motorpositie
- Voor-midden Motor
- Motororiëntatie
- Dwarsmotor
- Brandstof
- Benzine
- Tankinhoud
- 38 Liter
Meer Motorspecificaties
- Compressieverhouding
- 8,6:1
- Boring x Slag
- 76 x 77 mm
- Boring-slagverhouding
- 0,99:1
- Langeslag
- Specifieke Kracht
- 78 pk/l
- Vermogen/Cilinder
- 20 kW
- Cilinderinhoud
- 0,3 l
- GED
- 13,4 Bar
- 194,4 PSI
Aandrijflijn en Chassis
- Aangedreven Wielen
- V-D
- Voorwielaandrijving
- Versnellingsbak (MT)
- 5 Versnellingen
- Bandenmaten
- 175/60R13
- Voorwielophanging
- MacPherson
- Achtwielophanging
- Sleeparmophanging
- Voorremmen
- Vaste Schijf
- Achterremmen
- Trommel
Carrosserie en Bagagevolume
- Carrosseriestijl
- Kleine Hatchback
- Deuren
- 3
- Zitplaatsen
- 4
- Inhoud Bagageruimte
- 195-875 l
- Draaicirkel
- 9,7 m
- Leeggewicht
- 844 kg
- Max. Totaalgewicht
- 1.270 kg
- Laadvermogen
- 426 kg
- Aanhangergewicht
- 430-625 kg
- Lengte
- 3.543 mm
- Breedte
- 1.525 mm
- Hoogte
- 1.376 mm
- Wielbasis
- 2.412 mm
- Spoorbreedte Voor
- 1.294 mm
- Spoorbreedte Achter
- 1.270 mm
★★★★★
★★★★★
3,5
Voor- en nadelen vs Rivalen
Prestaties
Milieu
Praktisch
Bagage
Rijden in de stad
Roadtrippen
Vergelijkbare Auto's
✚ Meer Tonen


1982 R5 Alpine Turbo Specs















































