1987 (930) Porsche 911 Turbo 3.3 Cabriolet Specs en Prestaties
1987, 1988 (930)
Overzicht Auto Specs
- 
- 3.299 cm3 Boxermotor 6 Turbo
- 
- 260 km/h
- 
- 5,2 seconden
- 
- 221 kW
- 
- 17,6 l/100 km
- 
- 2 Deuren
- 
- 4 Zitplaatsen
- 
onbeschikbaar- 
- 1.335 kg
- Achterste - A-D
Prestatie data
- Topsnelheid
- 260 km/h
- 0-100 km/h
- 5,2 seconden
- Vermogen-Gewichts
- 6,05 kg/kW
- Vermogen
- 221 kW
- Koppel
- 430 N·m
Brandstof Economie
- Gecombineerd
- 17,6 l/100 km
- Totaal Actieradius
- 455 Kilometers
- CO2-emissie
- 385 g/km
Benzine Motor
- Cilinderinhoud
- 3.299 cm3
- 3,3 l
- Configuratie
- Boxermotor 6
- Motoraanzuiging
- Turbo
- Max. Vermogen
- 221 kW @ 5.500 1/min
- 300 pk @ 5.500 1/min
- Max. Koppel
- 430 N·m @ 4.000 1/min
- 317 lb·ft @ 4.000 1/min
- Klepsysteem
- SOHC
- Kleppen per Cilinder
- 2 (12v Totaal)
- Brandstofinspuitsysteem
- Meerdere Punten
- Motorpositie
- Achterste Motor
- Motororiëntatie
- Dwarsmotor
- Brandstof
- Benzine
- Tankinhoud
- 80 Liter
Meer Motorspecificaties
- Motorcode
- 930/66
- Compressieverhouding
- 7:1
- Boring x Slag
- 97 x 74,4 mm
- Boring-slagverhouding
- 1,3:1
- Korteslag
- Specifieke Kracht
- 91 pk/l
- Vermogen/Cilinder
- 37 kW
- Cilinderinhoud
- 0,6 l
- GED
- 16,4 Bar
- 237,6 PSI
Aandrijflijn en Chassis
- Aangedreven Wielen
- A-D
- Achterwielaandrijving
- Versnellingsbak (MT)
- 4 Versnellingen
- Bandenmaat Voor
- 205/55R16
- Bandenmaat Achter
- 245/45R16
- Voorwielophanging
- MacPherson
- Achtwielophanging
- Semi-Sleeparmophanging
- Voorremmen
- Geventileerde Schijf
- Achterremmen
- Geventileerde Schijf
Carrosserie en Bagagevolume
- Carrosseriestijl
- Sportwagen Cabriolet
- Deuren
- 2
- Zitplaatsen
- 4
- Draaicirkel
- 10,9 m
- Leeggewicht
- 1.335 kg
- Lengte
- 4.291 mm
- Breedte
- 1.775 mm
- Hoogte
- 1.310 mm
- Wielbasis
- 2.272 mm
- Spoorbreedte Voor
- 1.432 mm
- Spoorbreedte Achter
- 1.492 mm
★★★★★
★★★★★
3,4
Voor- en nadelen vs Rivalen
Prestaties
Milieu
Praktisch
Rijden in de stad
Vergelijkbare Auto's
✚ Meer Tonen


1987 911 Turbo 3.3 Cabriolet Specs












































