2010 (C216) Mercedes CL 63 AMG Specs en Prestaties
2010 - 2014 (C216)
Overzicht Auto Specs
-
- 5.461 cm3 V8 BiTurbo
-
- 250 km/h
-
- 4,5 seconden
-
- 400 kW
-
- 10,5 l/100 km
-
- 2 Deuren
-
- 4 Zitplaatsen
-
- 490 l
-
- 2.135 kg
- Voorste - A-D
Prestatie data
- Topsnelheid
- 250 km/h
- 0-100 km/h
- 4,5 seconden
- Vermogen-Gewichts
- 5,34 kg/kW
- Vermogen
- 400 kW
- Koppel
- 800 N·m
Brandstof Economie
- Gecombineerd
- 10,5 l/100 km
- Totaal Actieradius
- 857 Kilometers
- CO2-emissie
- 247 g/km
Benzine Motor
- Cilinderinhoud
- 5.461 cm3
- 5,5 l
- Configuratie
- V8
- Motoraanzuiging
- BiTurbo
- Max. Vermogen
- 400 kW @ 5.500 1/min
- 544 pk @ 5.500 1/min
- Max. Koppel
- 800 N·m @ 2.000 1/min
- 590 lb·ft @ 2.000 1/min
- Klepsysteem
- DOHC
- Kleppen per Cilinder
- 4 (32v Totaal)
- Brandstofinspuitsysteem
- Directe Injectie
- Motorpositie
- Voorste Motor
- Motororiëntatie
- Dwarsmotor
- Brandstof
- Benzine
- Tankinhoud
- 90 Liter
Meer Motorspecificaties
- Motorcode
- M278 DE55 AL
- Compressieverhouding
- 10:1
- Boring x Slag
- 98 x 90,5 mm
- Boring-slagverhouding
- 1,08:1
- Korteslag
- Specifieke Kracht
- 99 pk/l
- Vermogen/Cilinder
- 50 kW
- Cilinderinhoud
- 0,7 l
- GED
- 18,4 Bar
- 267 PSI
Aandrijflijn en Chassis
- Aangedreven Wielen
- A-D
- Achterwielaandrijving
- Versnellingsbak (AT)
- 7 Versnellingen
- Bandenmaat Voor
- 255/40 ZR19
- Bandenmaat Achter
- 275/40 ZR19
- Voorwielophanging
- Double-Wishbone
- Achtwielophanging
- Multi-Link
- Voorremmen
- Geventileerde Schijf
- Achterremmen
- Geventileerde Schijf
Carrosserie en Bagagevolume
- Carrosseriestijl
- Luxe Coupé
- Deuren
- 2
- Zitplaatsen
- 4
- Inhoud Bagageruimte
- 490 l
- Leeggewicht
- 2.135 kg
- Max. Totaalgewicht
- 2.585 kg
- Laadvermogen
- 450 kg
- Lengte
- 5.106 mm
- Breedte
- 1.871 mm
- Hoogte
- 1.426 mm
- Wielbasis
- 2.955 mm
- Spoorbreedte Voor
- 1.601 mm
- Spoorbreedte Achter
- 1.607 mm
★★★★★
★★★★★
3,7
Voor- en nadelen vs Rivalen
Prestaties
Milieu
Praktisch
Bagage
Roadtrippen
Vergelijkbare Auto's
✚ Meer Tonen


2010 CL 63 AMG Specs












































