1986 GTB Turbo Specs1986 Ferrari GTB Turbo Specs en Prestaties
1986, 1987, 1988
Overzicht Auto Specs
-
- 1.991 cm3 V8 Turbo
-
- 253 km/h
-
- 6,3 seconden
-
- 186 kW
-
- 11,1 l/100 km
-
- 2 Deuren
-
- 2 Zitplaatsen
-
- 245 l
-
- 1.295 kg
- Achter-midden - A-D
Prestatie data
- Topsnelheid
- 253 km/h
- 0-100 km/h
- 6,3 seconden
- Vermogen-Gewichts
- 6,95 kg/kW
- Vermogen
- 186 kW
- Koppel
- 328 N·m
Brandstof Economie
- Gecombineerd
- 11,1 l/100 km
- Bebouwde kom
- 15,6 l/100 km
- Buitenweg
- 7,8 l/100 km
- Totaal Actieradius
- 664 Kilometers
Benzine Motor
- Cilinderinhoud
- 1.991 cm3
- 2 l
- Configuratie
- V8
- Motoraanzuiging
- Turbo
- Max. Vermogen
- 186 kW @ 6.500 1/min
- 253 pk @ 6.500 1/min
- Max. Koppel
- 328 N·m @ 4.100 1/min
- 242 lb·ft @ 4.100 1/min
- Klepsysteem
- DOHC
- Kleppen per Cilinder
- 2 (16v Totaal)
- Brandstofinspuitsysteem
- Meerdere Punten
- Motorpositie
- Achter-midden Motor
- Motororiëntatie
- Langsmotor
- Brandstof
- Benzine
- Tankinhoud
- 74 Liter
Meer Motorspecificaties
- Motorcode
- Dino (F106 N)
- Compressieverhouding
- 7,5:1
- Boring x Slag
- 66,8 x 71 mm
- Boring-slagverhouding
- 0,94:1
- Langeslag
- Specifieke Kracht
- 128 pk/l
- Vermogen/Cilinder
- 23 kW
- Cilinderinhoud
- 0,2 l
- GED
- 20,7 Bar
- 300,3 PSI
Aandrijflijn en Chassis
- Aangedreven Wielen
- A-D
- Achterwielaandrijving
- Versnellingsbak (MT)
- 5 Versnellingen
- Bandenmaat Voor
- 205/55R16
- Bandenmaat Achter
- 225/50R16
- Voorwielophanging
- Double-Wishbone
- Achtwielophanging
- Double-Wishbone
- Voorremmen
- Geventileerde Schijf
- Achterremmen
- Geventileerde Schijf
Carrosserie en Bagagevolume
- Carrosseriestijl
- Sportwagen Coupé
- Deuren
- 2
- Zitplaatsen
- 2
- Inhoud Bagageruimte
- 245 l
- Draaicirkel
- 12 m
- Leeggewicht
- 1.295 kg
- Lengte
- 4.255 mm
- Breedte
- 1.730 mm
- Hoogte
- 1.128 mm
- Wielbasis
- 2.350 mm
- Spoorbreedte Voor
- 1.485 mm
- Spoorbreedte Achter
- 1.465 mm
★★★★★
★★★★★
3,7
Voor- en nadelen vs Rivalen
Prestaties
Milieu
Praktisch
Bagage
Rijden in de stad
Roadtrippen
Vergelijkbare Auto's
✚ Meer Tonen
