2009 Dodge Challenger R/T Specs en Prestaties
2009 - 2014
Overzicht Auto Specs
-
- 5.654 cm3 V8
-
- 250 km/h
-
- 5,5 seconden
-
- 280 kW
-
- 14,9 l/100 km
-
- 2 Deuren
-
- 5 Zitplaatsen
-
- 467 l
-
- 1.852 kg
- Voorste - A-D
Prestatie data
- Topsnelheid
- 250 km/h
- 0-100 km/h
- 5,5 seconden
- Vermogen-Gewichts
- 6,62 kg/kW
- Vermogen
- 280 kW
- Koppel
- 542 N·m
Brandstof Economie
- Gecombineerd
- 14,9 l/100 km
- Bebouwde kom
- 15,7 l/100 km
- Buitenweg
- 10,1 l/100 km
- Totaal Actieradius
- 483 Kilometers
- CO2-emissie
- 310 g/km
Benzine Motor
- Cilinderinhoud
- 5.654 cm3
- 5,7 l
- Configuratie
- V8
- Motoraanzuiging
- Aanzuigmotor
- Max. Vermogen
- 280 kW @ 5.150 1/min
- 380 pk @ 5.150 1/min
- Max. Koppel
- 542 N·m @ 4.300 1/min
- 400 lb·ft @ 4.300 1/min
- Klepsysteem
- OHV
- Kleppen per Cilinder
- 2 (16v Totaal)
- Brandstofinspuitsysteem
- Meerdere Punten
- Motorpositie
- Voorste Motor
- Motororiëntatie
- Dwarsmotor
- Brandstof
- Benzine
- Tankinhoud
- 72 Liter
Meer Motorspecificaties
- Motorcode
- Chrysler HEMI (Eagle)
- Compressieverhouding
- 10,5:1
- Boring x Slag
- 99,5 x 90,9 mm
- Boring-slagverhouding
- 1,09:1
- Korteslag
- Specifieke Kracht
- 67 pk/l
- Vermogen/Cilinder
- 35 kW
- Cilinderinhoud
- 0,7 l
- GED
- 12 Bar
- 174,7 PSI
Aandrijflijn en Chassis
- Aangedreven Wielen
- A-D
- Achterwielaandrijving
- Versnellingsbak (MT)
- 6 Versnellingen
- Versnellingsbak (AT)
- 5 Versnellingen
- Bandenmaten
- 245/45R20
- Voorwielophanging
- Double-Wishbone
- Achtwielophanging
- Multi-Link
- Voorremmen
- Geventileerde Schijf
- Achterremmen
- Geventileerde Schijf
Carrosserie en Bagagevolume
- Carrosseriestijl
- Grote Sportwagen Coupé
- Deuren
- 2
- Zitplaatsen
- 5
- Inhoud Bagageruimte
- 467 l
- Draaicirkel
- 11,8 m
- Leeggewicht
- 1.852 kg
- Lengte
- 5.022 mm
- Breedte
- 1.923 mm
- Hoogte
- 1.448 mm
- Wielbasis
- 2.946 mm
★★★★★
★★★★★
3,5
Voor- en nadelen vs Rivalen
Prestaties
Milieu
Praktisch
Bagage
Rijden in de stad
Roadtrippen
Vergelijkbare Auto's
✚ Meer Tonen


2009 Challenger R/T Specs











































