2010 Citroën DS3 HDi 110 FAP Specs en Prestaties
2010 - 2014
Overzicht Auto Specs
-
- 1.560 cm3 Lijnmotor 4 Turbo
-
- 189 km/h
-
- 10,9 seconden
-
- 82 kW
-
- 4,5 l/100 km
-
- 3 Deuren
-
- 5 Zitplaatsen
-
- 285-980 l
-
onbeschikbaar- Voorste - V-D
Prestatie data
- Topsnelheid
- 189 km/h
- 0-100 km/h
- 10,9 seconden
- Vermogen
- 82 kW
- Koppel
- 270 N·m
Brandstof Economie
- Gecombineerd
- 4,5 l/100 km
- Totaal Actieradius
- 1.000 Kilometers
- CO2-emissie
- 119 g/km
Diesel Motor
- Cilinderinhoud
- 1.560 cm3
- 1,6 l
- Configuratie
- Lijnmotor 4
- Motoraanzuiging
- Turbo
- Max. Vermogen
- 82 kW @ 3.600 1/min
- 112 pk @ 3.600 1/min
- Max. Koppel
- 270 N·m @ 2.000 1/min
- 199 lb·ft @ 2.000 1/min
- Klepsysteem
- DOHC
- Kleppen per Cilinder
- 4 (16v Totaal)
- Brandstofinspuitsysteem
- Common-rail
- Motorpositie
- Voorste Motor
- Motororiëntatie
- Langsmotor
- Brandstof
- Diesel
- Tankinhoud
- 45 Liter
Meer Motorspecificaties
- Compressieverhouding
- 18:1
- Boring x Slag
- 75 x 88,3 mm
- Boring-slagverhouding
- 0,85:1
- Langeslag
- Specifieke Kracht
- 72 pk/l
- Vermogen/Cilinder
- 21 kW
- Cilinderinhoud
- 0,4 l
- GED
- 21,7 Bar
- 315,5 PSI
Aandrijflijn en Chassis
- Aangedreven Wielen
- V-D
- Voorwielaandrijving
- Versnellingsbak (MT)
- 5 Versnellingen
- Bandenmaten
- 205/45R17 V
- Voorwielophanging
- MacPherson
- Achtwielophanging
- Torsiestang
- Voorremmen
- Geventileerde Schijf
- Achterremmen
- Vaste Schijf
Carrosserie en Bagagevolume
- Carrosseriestijl
- Kleine Hatchback
- Deuren
- 3
- Zitplaatsen
- 5
- Inhoud Bagageruimte
- 285-980 l
- Max. Totaalgewicht
- 1.612 kg
- Aanhangergewicht
- 1.150 kg
- Lengte
- 3.948 mm
- Breedte
- 1.715 mm
- Hoogte
- 1.458 mm
- Wielbasis
- 2.452 mm
- Spoorbreedte Voor
- 1.468 mm
- Spoorbreedte Achter
- 1.471 mm
Resultaten Euro NCAP
- Totale Beoordeling
- ★★★★★
- Volwassen Inzittende
- 87%
- Kind Inzittende
- 71%
- Voetganger
- 35%
- Veiligheidsassistent
- 83%
Voor- en nadelen vs Rivalen
Praktisch
Bagage
Roadtrippen
Vergelijkbare Auto's
✚ Meer Tonen


2010 DS3 HDi 110 FAP Specs














































