2014 (F82) BMW M4 DTM Champion Edition (2014) Specs en Prestaties
2014 (F82)
Overzicht Auto Specs
-
- 2.979 cm3 Lijnmotor 6 BiTurbo
-
- 250 km/h
-
- 4,1 seconden
-
- 317 kW
-
- 8,8 l/100 km
-
- 2 Deuren
-
- 4 Zitplaatsen
-
- 445 l
-
- 1.612 kg
- Voorste - A-D
Prestatie data
- Topsnelheid
- 250 km/h
- 0-100 km/h
- 4,1 seconden
- Vermogen-Gewichts
- 5,08 kg/kW
- Vermogen
- 317 kW
- Koppel
- 550 N·m
Brandstof Economie
- Gecombineerd
- 8,8 l/100 km
- Totaal Actieradius
- 681 Kilometers
- CO2-emissie
- 204 g/km
Benzine Motor
- Cilinderinhoud
- 2.979 cm3
- 3 l
- Configuratie
- Lijnmotor 6
- Motoraanzuiging
- BiTurbo
- Max. Vermogen
- 317 kW @ 5.500 1/min
- 431 pk @ 5.500 1/min
- Max. Koppel
- 550 N·m @ 1.850 1/min
- 406 lb·ft @ 1.850 1/min
- Klepsysteem
- DOHC
- Kleppen per Cilinder
- 4 (24v Totaal)
- Brandstofinspuitsysteem
- Directe Injectie
- Motorpositie
- Voorste Motor
- Motororiëntatie
- Dwarsmotor
- Brandstof
- Benzine
- Tankinhoud
- 60 Liter
Meer Motorspecificaties
- Motorcode
- S55B30
- Compressieverhouding
- 10,2:1
- Boring x Slag
- 84 x 89,6 mm
- Boring-slagverhouding
- 0,94:1
- Langeslag
- Specifieke Kracht
- 145 pk/l
- Vermogen/Cilinder
- 53 kW
- Cilinderinhoud
- 0,5 l
- GED
- 23,2 Bar
- 336,5 PSI
Aandrijflijn en Chassis
- Aangedreven Wielen
- A-D
- Achterwielaandrijving
- Versnellingsbak (AT)
- 7 Versnellingen
- Bandenmaat Voor
- 255/40 ZR18
- Bandenmaat Achter
- 275/40 ZR18
- Voorwielophanging
- MacPherson
- Achtwielophanging
- Multi-Link
- Voorremmen
- Geventileerde Schijf
- Achterremmen
- Geventileerde Schijf
Carrosserie en Bagagevolume
- Carrosseriestijl
- Middelgrote Coupé
- Deuren
- 2
- Zitplaatsen
- 4
- Inhoud Bagageruimte
- 445 l
- Draaicirkel
- 12,2 m
- Leeggewicht
- 1.612 kg
- Max. Totaalgewicht
- 2.040 kg
- Laadvermogen
- 428 kg
- Lengte
- 4.671 mm
- Breedte
- 1.870 mm
- Hoogte
- 1.383 mm
- Wielbasis
- 2.812 mm
★★★★★
★★★★★
3,7
Voor- en nadelen vs Rivalen
Prestaties
Milieu
Praktisch
Bagage
Rijden in de stad
Roadtrippen
Vergelijkbare Auto's
✚ Meer Tonen


2014 M4 DTM Champion Edition (2014) Specs

















































