1966 GT 1300 Junior Specs1966 (105.30) Alfa Romeo GT 1300 Junior Specs en Prestaties
1966 - 1970 (105.30)
Overzicht Auto Specs
- 
- 1.290 cm3 Lijnmotor 4
- 
- 170 km/h
- 
- 12,6 seconden
- 
- 66 kW
- 
- 10,9 l/100 km
- 
- 2 Deuren
- 
- 4 Zitplaatsen
- 
- 320 l
- 
- 930 kg
- Voorste - A-D
Prestatie data
- Topsnelheid
- 170 km/h
- 0-100 km/h
- 12,6 seconden
- Vermogen-Gewichts
- 14,17 kg/kW
- Vermogen
- 66 kW
- Koppel
- 121 N·m
Brandstof Economie
- Gecombineerd
- 10,9 l/100 km
- Totaal Actieradius
- 424 Kilometers
- CO2-emissie
- 255 g/km
Benzine Motor
- Cilinderinhoud
- 1.290 cm3
- 1,3 l
- Configuratie
- Lijnmotor 4
- Motoraanzuiging
- Aanzuigmotor
- Max. Vermogen
- 66 kW @ 6.000 1/min
- 89 pk @ 6.000 1/min
- Max. Koppel
- 121 N·m @ 3.200 1/min
- 89 lb·ft @ 3.200 1/min
- Klepsysteem
- DOHC
- Kleppen per Cilinder
- 2 (8v Totaal)
- Brandstofinspuitsysteem
- Carburateur
- Motorpositie
- Voorste Motor
- Motororiëntatie
- Dwarsmotor
- Brandstof
- Benzine
- Tankinhoud
- 46 Liter
Meer Motorspecificaties
- Motorcode
- Twin Cam (AR00530)
- Compressieverhouding
- 9:1
- Boring x Slag
- 74 x 75 mm
- Boring-slagverhouding
- 0,99:1
- Langeslag
- Specifieke Kracht
- 69 pk/l
- Vermogen/Cilinder
- 16 kW
- Cilinderinhoud
- 0,3 l
- GED
- 11,8 Bar
- 171 PSI
Aandrijflijn en Chassis
- Aangedreven Wielen
- A-D
- Achterwielaandrijving
- Versnellingsbak (MT)
- 5 Versnellingen
- Bandenmaten
- 155/80R15
- Voorwielophanging
- Double-Wishbone
- Achtwielophanging
- Wielophanging
- Voorremmen
- Vaste Schijf
- Achterremmen
- Vaste Schijf
Carrosserie en Bagagevolume
- Carrosseriestijl
- Sportwagen Coupé
- Deuren
- 2
- Zitplaatsen
- 4
- Inhoud Bagageruimte
- 320 l
- Draaicirkel
- 10,6 m
- Leeggewicht
- 930 kg
- Max. Totaalgewicht
- 1.280 kg
- Laadvermogen
- 350 kg
- Lengte
- 4.080 mm
- Breedte
- 1.580 mm
- Hoogte
- 1.315 mm
- Wielbasis
- 2.350 mm
- Spoorbreedte Voor
- 1.310 mm
- Spoorbreedte Achter
- 1.270 mm
★★★★★
★★★★★
3,2
Voor- en nadelen vs Rivalen
Prestaties
Milieu
Praktisch
Bagage
Rijden in de stad
Roadtrippen
Vergelijkbare Auto's
✚ Meer Tonen
