2003 Alfa Romeo 156 Sportwagon 3.2 V6 24v Q2 GTA Specs en Prestaties
2003, 2004, 2005
Overzicht Auto Specs
-
- 3.179 cm3 V6
-
- 240 km/h
-
- 6,2 seconden
-
- 184 kW
-
- 11,6 l/100 km
-
- 5 Deuren
-
- 5 Zitplaatsen
-
- 360-1.180 l
-
- 1.535 kg
- Voorste - V-D
Prestatie data
- Topsnelheid
- 240 km/h
- 0-100 km/h
- 6,2 seconden
- Vermogen-Gewichts
- 8,33 kg/kW
- Vermogen
- 184 kW
- Koppel
- 300 N·m
Brandstof Economie
- Gecombineerd
- 11,6 l/100 km
- Totaal Actieradius
- 544 Kilometers
- CO2-emissie
- 275 g/km
Benzine Motor
- Cilinderinhoud
- 3.179 cm3
- 3,2 l
- Configuratie
- V6
- Motoraanzuiging
- Aanzuigmotor
- Max. Vermogen
- 184 kW @ 6.200 1/min
- 250 pk @ 6.200 1/min
- Max. Koppel
- 300 N·m @ 4.800 1/min
- 221 lb·ft @ 4.800 1/min
- Klepsysteem
- DOHC
- Kleppen per Cilinder
- 4 (24v Totaal)
- Brandstofinspuitsysteem
- Meerdere Punten
- Motorpositie
- Voorste Motor
- Motororiëntatie
- Langsmotor
- Brandstof
- Benzine
- Tankinhoud
- 63 Liter
Meer Motorspecificaties
- Compressieverhouding
- 10,5:1
- Boring x Slag
- 93 x 78 mm
- Boring-slagverhouding
- 1,19:1
- Korteslag
- Specifieke Kracht
- 79 pk/l
- Vermogen/Cilinder
- 31 kW
- Cilinderinhoud
- 0,5 l
- GED
- 11,9 Bar
- 172 PSI
Aandrijflijn en Chassis
- Aangedreven Wielen
- V-D
- Voorwielaandrijving
- Versnellingsbak (MT)
- 6 Versnellingen
- Versnellingsbak (AT)
- 6 Versnellingen
- Bandenmaten
- 225/45 ZR17
- Voorwielophanging
- Double-Wishbone
- Achtwielophanging
- Multi-Link
- Voorremmen
- Geventileerde Schijf
- Achterremmen
- Vaste Schijf
Carrosserie en Bagagevolume
- Carrosseriestijl
- Middelgrote Estate
- Deuren
- 5
- Zitplaatsen
- 5
- Inhoud Bagageruimte
- 360-1.180 l
- Leeggewicht
- 1.535 kg
- Max. Totaalgewicht
- 1.955 kg
- Laadvermogen
- 420 kg
- Lengte
- 4.441 mm
- Breedte
- 1.743 mm
- Hoogte
- 1.390 mm
- Wielbasis
- 2.595 mm
- Spoorbreedte Voor
- 1.511 mm
- Spoorbreedte Achter
- 1.498 mm
★★★★★
★★★★★
3,8
Voor- en nadelen vs Rivalen
Prestaties
Milieu
Praktisch
Bagage
Roadtrippen
Vergelijkbare Auto's
✚ Meer Tonen


2003 156 Sportwagon 3.2 V6 24v Q2 GTA Specs













































