2011 Wiesmann GT MF4 - Scheda Tecnica e Prestazioni
2011 - 2014
Scheda Tecnica Riepilogo
-
- 4,4 L V8 Biturbo
-
- 292 Km/h
-
- 4,6 secondi
-
- 407 CV
-
- 12,3 l/100km
-
- 2 Porte
-
- 2 Posti
-
- 260 L
-
- 1.380 kg
- Centrale Anteriore - RWD
Dati Sulle Prestazioni
- Velocità Massima
- 292 Km/h
- 0-100 Km/h
- 4,6 secondi
- Rapporto Potenza/Peso
- 3,39 kg/CV
- Potenza
- 407 CV
- Coppia
- 600 N·m
Consumo Carburante
- Combinato
- 12,3 l/100km
- Urbano
- 17,2 l/100km
- Extraurbano
- 9,4 l/100km
- Autonomia Totale
- 570 Chilometri
- Emissioni di CO2
- 285 g/Km
Benzina Motore
- Cilindrata
- 4,4 Litri
- 4.395 cm3
- Configurazione
- V8
- Aspirazione
- Biturbo
- Potenza Massima
- 407 CV @ 5.500 giri/min
- 401 BHP @ 5.500 giri/min
- Coppia Massima
- 600 N·m @ 1.750 giri/min
- 443 lb·ft @ 1.750 giri/min
- Distribuzione
- DOHC
- Valvole/Cilindro
- 4 (32v Totale)
- Alimentazione di Carburante
- Iniezione Diretta
- Posizione
- Centrale Anteriore Motore
- Orientamento
- Longitudinale
- Carburante
- Benzina
- Capacità Serbatoio Carburante
- 70 Litri
Altre Specifiche del Motore
- Nome Motore
- BMW N63B44
- Rapporto di Compressione
- 10:1
- Alesaggio e Corsa
- 89 x 88,3 mm
- Rapporto Alesaggio/Corsa
- 1,01:1
- Superquadro
- Potenza Specific
- 92 CV/L
- Potenza/Cilindro
- 51 CV
- Cilindrata Unitaria
- 549 cm3
- PME
- 17,2 Bar
- 248,8 PSI
Motopropulsore e Telaio
- Trazione
- RWD
- Trazione Posteriore
- Cambio (AT)
- 6 Gears
- Pneumatici
- 245/45R18
- Sospensioni Anteriori
- Doppio Braccio Oscillante
- Sospensioni Posteriori
- Doppio Braccio Oscillante
- Freni Anteriori
- Disco Ventilato
- Freni Posteriori
- Disco
Dimensioni e Praticità
- Carrozzeria
- Sportivo Coupé
- Porte
- 2
- Numero Posti
- 2
- Capacità Bagagliaio
- 260 L
- Peso a vuoto
- 1.380 kg
- Peso Lordo
- 1.660 kg
- Capacità di Carico Utile
- 280 kg
- Lunghezza
- 4.220 mm
- Larghezza
- 1.860 mm
- Altezza
- 1.220 mm
- Passo
- 2.507 mm
★★★★★
★★★★★
4
Vantaggi e Svantaggi Rispetto ai Rivali
Prestazioni
Ambiente
Praticità
Bagagli
Viaggi su Strada
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2011 GT MF4





































