2011 Subaru Trezia 1.3i - Scheda Tecnica e Prestazioni
2011 - 2014
Scheda Tecnica Riepilogo
- 
- 1,3 L In-linea 4
- 
- 170 Km/h
- 
- 13,3 secondi
- 
- 99 CV
- 
- 5,5 l/100km
- 
- 5 Porte
- 
- 5 Posti
- 
- 363-1.388 L
- 
- 1.160 kg
- Anteriore - FWD
Dati Sulle Prestazioni
- Velocità Massima
- 170 Km/h
- 0-100 Km/h
- 13,3 secondi
- Rapporto Potenza/Peso
- 11,68 kg/CV
- Potenza
- 99 CV
- Coppia
- 125 N·m
Consumo Carburante
- Combinato
- 5,5 l/100km
- Autonomia Totale
- 763 Chilometri
- Emissioni di CO2
- 127 g/Km
Benzina Motore
- Cilindrata
- 1,3 Litri
- 1.329 cm3
- Configurazione
- In-linea 4
- Aspirazione
- Naturale
- Potenza Massima
- 99 CV @ 6.000 giri/min
- 98 BHP @ 6.000 giri/min
- Coppia Massima
- 125 N·m @ 4.000 giri/min
- 92 lb·ft @ 4.000 giri/min
- Distribuzione
- DOHC
- Valvole/Cilindro
- 4 (16v Totale)
- Alimentazione di Carburante
- Multi-point
- Posizione
- Anteriore Motore
- Orientamento
- Longitudinale
- Carburante
- Benzina
- Capacità Serbatoio Carburante
- 42 Litri
Altre Specifiche del Motore
- Rapporto di Compressione
- 11,5:1
- Alesaggio e Corsa
- 72,5 x 80,5 mm
- Rapporto Alesaggio/Corsa
- 0,9:1
- Sottoquadro
- Potenza Specific
- 75 CV/L
- Potenza/Cilindro
- 25 CV
- Cilindrata Unitaria
- 332 cm3
- PME
- 11,8 Bar
- 171,4 PSI
Motopropulsore e Telaio
- Trazione
- FWD
- Trazione Anteriore
- Cambio (MT)
- 6 Gears
- Pneumatici
- 185/65R15 H
- Sospensioni Anteriori
- MacPherson
- Sospensioni Posteriori
- Ponte Torcente
- Freni Anteriori
- Disco Ventilato
- Freni Posteriori
- Disco Solido
Dimensioni e PraticitÃ
- Carrozzeria
- Piccolo Monovolume
- Porte
- 5
- Numero Posti
- 5
- Capacità Bagagliaio
- 363-1.388 L
- Peso a vuoto
- 1.160 kg
- Peso Lordo
- 1.535 kg
- Capacità di Carico Utile
- 375 kg
- Massa Rimorchiabile
- 800 kg
- Lunghezza
- 3.995 mm
- Larghezza
- 1.695 mm
- Altezza
- 1.595 mm
- Passo
- 2.550 mm
- Carreggiata Anteriore
- 1.470 mm
- Carreggiata Posteriore
- 1.460 mm
★★★★★
★★★★★
4
Vantaggi e Svantaggi Rispetto ai Rivali
Prestazioni
Ambiente
PraticitÃ
Bagagli
Viaggi su Strada
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2011 Trezia 1.3i










































