1996 RUF CTR 2 - Scheda Tecnica e Prestazioni
1996, 1997
Scheda Tecnica Riepilogo
-
- 3,6 L Cilindri Contrapposti 6 Biturbo
-
- 340 Km/h
-
- 3,6 secondi
-
- 520 CV
-
- 11,3 l/100km
-
- 2 Porte
-
- 2 Posti
-
- 123 L
-
- 1.380 kg
- Posteriore - RWD
Dati Sulle Prestazioni
- Velocità Massima
- 340 Km/h
- 0-100 Km/h
- 3,6 secondi
- 0-160 Km/h
- 7,6 secondi
- 0-200 Km/h
- 11,4 secondi
- Rapporto Potenza/Peso
- 2,65 kg/CV
- Potenza
- 520 CV
- Coppia
- 685 N·m
Consumo Carburante
- Combinato
- 11,3 l/100km
- Autonomia Totale
- 646 Chilometri
Benzina Motore
- Cilindrata
- 3,6 Litri
- 3.600 cm3
- Configurazione
- Cilindri Contrapposti 6
- Aspirazione
- Biturbo
- Potenza Massima
- 520 CV @ 5.800 giri/min
- 513 BHP @ 5.800 giri/min
- Coppia Massima
- 685 N·m @ 4.800 giri/min
- 505 lb·ft @ 4.800 giri/min
- Distribuzione
- SOHC
- Valvole/Cilindro
- 2 (12v Totale)
- Alimentazione di Carburante
- Multi-point
- Posizione
- Posteriore Motore
- Orientamento
- Longitudinale
- Carburante
- Benzina
- Capacità Serbatoio Carburante
- 73 Litri
Altre Specifiche del Motore
- Rapporto di Compressione
- 8:1
- Alesaggio e Corsa
- 100 x 76,4 mm
- Rapporto Alesaggio/Corsa
- 1,31:1
- Superquadro
- Potenza Specific
- 145 CV/L
- Potenza/Cilindro
- 87 CV
- Cilindrata Unitaria
- 600 cm3
- PME
- 23,9 Bar
- 346,8 PSI
Motopropulsore e Telaio
- Trazione
- RWD
- Trazione Posteriore
- Cambio (MT)
- 6 Gears
- Pneumatici Anteriori
- 245/35R19
- Pneumatici Posteriori
- 285/30R19
- Sospensioni Anteriori
- MacPherson
- Sospensioni Posteriori
- Multilink
- Freni Anteriori
- Disco Solido
- Freni Posteriori
- Disco Solido
Dimensioni e Praticità
- Carrozzeria
- Sportivo Coupé
- Porte
- 2
- Numero Posti
- 2
- Capacità Bagagliaio
- 123 L
- Peso a vuoto
- 1.380 kg
- Lunghezza
- 4.290 mm
- Larghezza
- 1.735 mm
- Altezza
- 1.275 mm
- Passo
- 2.271 mm
- Carreggiata Anteriore
- 1.405 mm
- Carreggiata Posteriore
- 1.453 mm
★★★★★
★★★★★
4,2
Vantaggi e Svantaggi Rispetto ai Rivali
Prestazioni
Ambiente
Praticità
Bagagli
Viaggi su Strada
Auto Simili
✚ Mostra Di Più


1996 CTR 2

































