1969 Ford Falcon 170 Coupé - Scheda Tecnica e Prestazioni
1969, 1970
Scheda Tecnica Riepilogo
-
- 2,8 L In-linea 6
-
- 145 Km/h
-
- 16,7 secondi
-
- 106 CV
-
- 14,9 l/100km
-
- 2 Porte
-
- 6 Posti
-
- 348 L
-
- 1.255 kg
- Anteriore - RWD
Dati Sulle Prestazioni
- Velocità Massima
- 145 Km/h
- 0-100 Km/h
- 16,7 secondi
- Rapporto Potenza/Peso
- 11,79 kg/CV
- Potenza
- 106 CV
- Coppia
- 214 N·m
Consumo Carburante
- Combinato
- 14,9 l/100km
- Autonomia Totale
- 403 Chilometri
- Emissioni di CO2
- 285 g/Km
Benzina Motore
- Cilindrata
- 2,8 Litri
- 2.781 cm3
- Configurazione
- In-linea 6
- Aspirazione
- Naturale
- Potenza Massima
- 106 CV @ 4.400 giri/min
- 105 BHP @ 4.400 giri/min
- Coppia Massima
- 214 N·m @ 2.400 giri/min
- 158 lb·ft @ 2.400 giri/min
- Distribuzione
- OHV
- Valvole/Cilindro
- 2 (12v Totale)
- Alimentazione di Carburante
- Carburatore
- Posizione
- Anteriore Motore
- Orientamento
- Longitudinale
- Carburante
- Benzina
- Capacità Serbatoio Carburante
- 60 Litri
Altre Specifiche del Motore
- Nome Motore
- Thriftpower (170 Special)
- Rapporto di Compressione
- 9,1:1
- Alesaggio e Corsa
- 88,9 x 74,7 mm
- Rapporto Alesaggio/Corsa
- 1,19:1
- Superquadro
- Potenza Specific
- 39 CV/L
- Potenza/Cilindro
- 18 CV
- Cilindrata Unitaria
- 464 cm3
- PME
- 9,7 Bar
- 140,3 PSI
Motopropulsore e Telaio
- Trazione
- RWD
- Trazione Posteriore
- Cambio (MT)
- 3 Gears
- Cambio (AT)
- 3 Gears
- Pneumatici
- 175/80R14
- Sospensioni Anteriori
- Doppio Braccio Oscillante
- Sospensioni Posteriori
- Ponte Rigido
- Freni Anteriori
- Tamburo
- Freni Posteriori
- Tamburo
Dimensioni e Praticità
- Carrozzeria
- Compatto Coupé
- Porte
- 2
- Numero Posti
- 6
- Capacità Bagagliaio
- 348 L
- Diametro di Sterzata
- 11,8 m
- Peso a vuoto
- 1.255 kg
- Lunghezza
- 4.681 mm
- Larghezza
- 1.867 mm
- Altezza
- 1.384 mm
- Passo
- 2.819 mm
- Carreggiata Anteriore
- 1.473 mm
- Carreggiata Posteriore
- 1.473 mm
★★★★★
★★★★★
2,7
Vantaggi e Svantaggi Rispetto ai Rivali
Prestazioni
Ambiente
Praticità
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1969 Falcon 170 Coupé


































