1967 1750 GT Veloce1967 (105.44) Alfa Romeo 1750 GT Veloce - Scheda Tecnica e Prestazioni
1967, 1968, 1969 (105.44)
Scheda Tecnica Riepilogo
-
- 1,8 L In-linea 4
-
- 190 Km/h
-
- 9,2 secondi
-
- 118 CV
-
- 12,8 l/100km
-
- 2 Porte
-
- 4 Posti
-
- 320 L
-
- 1.040 kg
- Anteriore - RWD
Dati Sulle Prestazioni
- Velocità Massima
- 190 Km/h
- 0-100 Km/h
- 9,2 secondi
- Rapporto Potenza/Peso
- 8,85 kg/CV
- Potenza
- 118 CV
- Coppia
- 186 N·m
Consumo Carburante
- Combinato
- 12,8 l/100km
- Autonomia Totale
- 412 Chilometri
- Emissioni di CO2
- 290 g/Km
Benzina Motore
- Cilindrata
- 1,8 Litri
- 1.779 cm3
- Configurazione
- In-linea 4
- Aspirazione
- Naturale
- Potenza Massima
- 118 CV @ 5.500 giri/min
- 116 BHP @ 5.500 giri/min
- Coppia Massima
- 186 N·m @ 3.000 giri/min
- 137 lb·ft @ 3.000 giri/min
- Distribuzione
- DOHC
- Valvole/Cilindro
- 2 (8v Totale)
- Alimentazione di Carburante
- Carburatore
- Posizione
- Anteriore Motore
- Orientamento
- Longitudinale
- Carburante
- Benzina
- Capacità Serbatoio Carburante
- 53 Litri
Altre Specifiche del Motore
- Nome Motore
- Twin Cam (AR00548)
- Rapporto di Compressione
- 9:1
- Alesaggio e Corsa
- 80 x 88,5 mm
- Rapporto Alesaggio/Corsa
- 0,9:1
- Sottoquadro
- Potenza Specific
- 66 CV/L
- Potenza/Cilindro
- 29 CV
- Cilindrata Unitaria
- 445 cm3
- PME
- 13,1 Bar
- 190,6 PSI
Motopropulsore e Telaio
- Trazione
- RWD
- Trazione Posteriore
- Cambio (MT)
- 5 Gears
- Pneumatici
- 165/80R14
- Sospensioni Anteriori
- Doppio Braccio Oscillante
- Sospensioni Posteriori
- Ponte Rigido
- Freni Anteriori
- Disco Solido
- Freni Posteriori
- Disco Solido
Dimensioni e Praticità
- Carrozzeria
- Sportivo Coupé
- Porte
- 2
- Numero Posti
- 4
- Capacità Bagagliaio
- 320 L
- Diametro di Sterzata
- 10,6 m
- Peso a vuoto
- 1.040 kg
- Peso Lordo
- 1.390 kg
- Capacità di Carico Utile
- 350 kg
- Lunghezza
- 4.080 mm
- Larghezza
- 1.580 mm
- Altezza
- 1.315 mm
- Passo
- 2.350 mm
- Carreggiata Anteriore
- 1.324 mm
- Carreggiata Posteriore
- 1.274 mm
★★★★★
★★★★★
3,2
Vantaggi e Svantaggi Rispetto ai Rivali
Prestazioni
Ambiente
Praticità
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