1956 (750F) Alfa Romeo Giulietta Spider Veloce - Scheda Tecnica e Prestazioni
1956 - 1959 (750F)
Scheda Tecnica Riepilogo
- 
- 1,3 L In-linea 4
- 
- 180 Km/h
- 
- 11,8 secondi
- 
- 91 CV
- 
- 11,5 l/100km
- 
- 2 Porte
- 
- 2 Posti
- 
- 220 L
- 
- 860 kg
- Anteriore - RWD
Dati Sulle Prestazioni
- Velocità Massima
- 180 Km/h
- 0-100 Km/h
- 11,8 secondi
- Rapporto Potenza/Peso
- 9,43 kg/CV
- Potenza
- 91 CV
- Coppia
- 118 N·m
Consumo Carburante
- Combinato
- 11,5 l/100km
- Autonomia Totale
- 459 Chilometri
Benzina Motore
- Cilindrata
- 1,3 Litri
- 1.290 cm3
- Configurazione
- In-linea 4
- Aspirazione
- Naturale
- Potenza Massima
- 91 CV @ 6.000 giri/min
- 90 BHP @ 6.000 giri/min
- Coppia Massima
- 118 N·m @ 4.500 giri/min
- 87 lb·ft @ 4.500 giri/min
- Distribuzione
- DOHC
- Valvole/Cilindro
- 2 (8v Totale)
- Alimentazione di Carburante
- Carburatore
- Posizione
- Anteriore Motore
- Orientamento
- Longitudinale
- Carburante
- Benzina
- Capacità Serbatoio Carburante
- 53 Litri
Altre Specifiche del Motore
- Nome Motore
- AR 1315
- Rapporto di Compressione
- 9,1:1
- Alesaggio e Corsa
- 74 x 75 mm
- Rapporto Alesaggio/Corsa
- 0,99:1
- Sottoquadro
- Potenza Specific
- 71 CV/L
- Potenza/Cilindro
- 23 CV
- Cilindrata Unitaria
- 323 cm3
- PME
- 11,5 Bar
- 166,7 PSI
Motopropulsore e Telaio
- Trazione
- RWD
- Trazione Posteriore
- Cambio (MT)
- 4 Gears
- Pneumatici
- 155/80R15
- Sospensioni Anteriori
- Doppio Braccio Oscillante
- Sospensioni Posteriori
- Ponte Rigido
- Freni Anteriori
- Tamburo
- Freni Posteriori
- Tamburo
Dimensioni e PraticitÃ
- Carrozzeria
- Sportivo Spider
- Porte
- 2
- Numero Posti
- 2
- Capacità Bagagliaio
- 220 L
- Diametro di Sterzata
- 10,5 m
- Peso a vuoto
- 860 kg
- Lunghezza
- 3.860 mm
- Larghezza
- 1.580 mm
- Altezza
- 1.335 mm
- Passo
- 2.200 mm
- Carreggiata Anteriore
- 1.292 mm
- Carreggiata Posteriore
- 1.270 mm
★★★★★
★★★★★
3,1
Vantaggi e Svantaggi Rispetto ai Rivali
Prestazioni
Ambiente
PraticitÃ
Bagagli
Guida in CittÃ
Viaggi su Strada
Auto Simili
✚ Mostra Di Più


1956 Giulietta Spider Veloce



































