1962 Triumph Spitfire 4 (Mk I) Τεχνικά Χαρακτηριστικά & Επιδόσεις
1962, 1963, 1964
Σύνοψη προδιαγραφών
-
- 1.147 κ.εκ. εν σειρά 4
-
- 148 χλμ./ώρα
-
- 17,0 δλ.
-
- 47 kW
-
- 8,8 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 190 λτ.
-
- 710 κιλά
- εμπρός - RWD
Επιδόσεις
- Μέγιστη ταχύτητα
- 148 χλμ./ώρα
- 0-100 χλμ./ώρα
- 17,0 δλ.
- Ισχύς/βάρος
- 15,11 κιλά/kW
- Ισχύς
- 47 kW
- Ροπή
- 91 N·m
Κατανάλωση καυσίμου
- Συνδυασμένη
- 8,8 λτ./100 χλμ.
- Αυτονομία οδήγησης
- 463 χλμ.
Βενζίνη Κινητήρας
- Κυβισμός
- 1.147 κ.εκ.
- 1,1 λτ.
- Διαμόρφωση
- εν σειρά 4
- Σύστημα εισαγωγής αέρα
- Αναρρόφηση
- Μέγιστη ισχύς
- 47 kW @ 5.750 σ.α.λ.
- 64 PS @ 5.750 σ.α.λ.
- Μέγιστη ροπή
- 91 N·m @ 3.500 σ.α.λ.
- 67 lb·ft @ 3.500 σ.α.λ.
- Χρονισμος
- OHV
- Βαλβίδες/Κύλινδρος
- 2 (8v Σύνολο)
- Τύπος ψεκασμού
- Εξαερωτήρας
- Θέση
- εμπρός Κινητήρας
- Προσανατολισμός
- διαμήκης
- Καύσιμο
- Βενζίνη
- Χωρητικότητα ρεζερβουάρ
- 41 λίτρα
Επιπλέον προδιαγραφές κινητήρα
- Λόγος συμπίεσης
- 9:1
- Διάμετρος x διαδρομή
- 69,3 x 76 χιλ.
- Λόγος διαμέτρου-απόστασης
- 0,91:1
- Κάτω τετράγωνο
- λίτρο εξόδου
- 56 PS/λτ.
- Ισχύς/Κύλινδρος
- 12 kW
- Χωρητικότητα κυλίνδρου
- 0,3 λτ.
- BMEP
- 10 Μπαρ
- 144,6 PSI
Σύστημα κίνησης & πλαίσιο
- Κινητήριοι τροχοί
- RWD
- Πισωκίνητο
- κιβώτιο ταχυτήτων (MT)
- 4 ταχυτήτων
- Διαστάσεις ελαστικών
- 520 x 13
- Εμπρός άξονας
- Διπλά ψαλίδια
- Πίσω άξονας
- Άξονας περιστροφής
- Εμπρός φρένα
- συμπαγής δίσκος
- Πίσω φρένα
- τύμπανο
Διαστάσεις & Πρακτικότητα
- Τύπος αμάξωμα
- σπορ Roadster
- Πόρτες
- 2
- Θέσεις
- 2
- Όγκος χώρου αποσκευών
- 190 λτ.
- Κύκλος στροφής
- 7,3 μέτρα
- Απόβαρο
- 710 κιλά
- Μικτό βάρος
- 900 κιλά
- Χρήσιμο βάρος
- 190 κιλά
- Μήκος
- 3.685 χιλ.
- Πλάτος
- 1.450 χιλ.
- Ύψος
- 1.205 χιλ.
- Μεταξόνιο
- 2.110 χιλ.
- Μετατρόχιο εμπρός
- 1.245 χιλ.
- Μετατρόχιο πίσω
- 1.220 χιλ.
★★★★★
★★★★★
3,2
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα εναντίον αντιπάλων
Εκτέλεση
περιβάλλον
Πρακτικότητα
Αποσκευές
Οδήγηση στην πόλη
Οδικά ταξίδια
Παρόμοια αυτοκίνητα
✚ Δείτε περισσότερα


1962 Spitfire 4 (Mk I) Προδιαγραφές

































