1983 Renault R5 Turbo 2 Τεχνικά Χαρακτηριστικά & Επιδόσεις
1983, 1984
Σύνοψη προδιαγραφών
-
- 1.397 κ.εκ. εν σειρά 4 Τούρμπο
-
- 207 χλμ./ώρα
-
- 6,9 δλ.
-
- 118 kW
-
- 11,2 λτ./100 χλμ.
-
- 3 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
Μη διαθέσιμο-
- 1.050 κιλά
- πίσω-μέσα - RWD
Επιδόσεις
- Μέγιστη ταχύτητα
- 207 χλμ./ώρα
- 0-100 χλμ./ώρα
- 6,9 δλ.
- Ισχύς/βάρος
- 8,92 κιλά/kW
- Ισχύς
- 118 kW
- Ροπή
- 210 N·m
Κατανάλωση καυσίμου
- Συνδυασμένη
- 11,2 λτ./100 χλμ.
- Αυτονομία οδήγησης
- 829 χλμ.
Βενζίνη Κινητήρας
- Κυβισμός
- 1.397 κ.εκ.
- 1,4 λτ.
- Διαμόρφωση
- εν σειρά 4
- Σύστημα εισαγωγής αέρα
- Τούρμπο
- Μέγιστη ισχύς
- 118 kW @ 6.000 σ.α.λ.
- 160 PS @ 6.000 σ.α.λ.
- Μέγιστη ροπή
- 210 N·m @ 3.250 σ.α.λ.
- 155 lb·ft @ 3.250 σ.α.λ.
- Χρονισμος
- OHV
- Βαλβίδες/Κύλινδρος
- 2 (8v Σύνολο)
- Τύπος ψεκασμού
- πολλαπλών σημείων
- Θέση
- πίσω-μέσα Κινητήρας
- Προσανατολισμός
- διαμήκης
- Καύσιμο
- Βενζίνη
- Χωρητικότητα ρεζερβουάρ
- 93 λίτρα
Επιπλέον προδιαγραφές κινητήρα
- Λόγος συμπίεσης
- 7:1
- Διάμετρος x διαδρομή
- 76 x 77 χιλ.
- Λόγος διαμέτρου-απόστασης
- 0,99:1
- Κάτω τετράγωνο
- λίτρο εξόδου
- 115 PS/λτ.
- Ισχύς/Κύλινδρος
- 30 kW
- Χωρητικότητα κυλίνδρου
- 0,3 λτ.
- BMEP
- 18,9 Μπαρ
- 274 PSI
Σύστημα κίνησης & πλαίσιο
- Κινητήριοι τροχοί
- RWD
- Πισωκίνητο
- κιβώτιο ταχυτήτων (MT)
- 5 ταχυτήτων
- Εμπρός ελαστικά
- 190/55R340
- Πίσω ελαστικά
- 220/55R365
- Εμπρός άξονας
- Διπλά ψαλίδια
- Πίσω άξονας
- Διπλά ψαλίδια
- Εμπρός φρένα
- εξαεριζόμενος δίσκος
- Πίσω φρένα
- εξαεριζόμενος δίσκος
Διαστάσεις & Πρακτικότητα
- Τύπος αμάξωμα
- μικρό Χάτσμπακ
- Πόρτες
- 3
- Θέσεις
- 2
- Κύκλος στροφής
- 10,4 μέτρα
- Απόβαρο
- 1.050 κιλά
- Μικτό βάρος
- 1.250 κιλά
- Χρήσιμο βάρος
- 200 κιλά
- Μήκος
- 3.664 χιλ.
- Πλάτος
- 1.760 χιλ.
- Ύψος
- 1.323 χιλ.
- Μεταξόνιο
- 2.430 χιλ.
- Μετατρόχιο εμπρός
- 1.345 χιλ.
- Μετατρόχιο πίσω
- 1.475 χιλ.
★★★★★
★★★★★
3,2
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα εναντίον αντιπάλων
Εκτέλεση
περιβάλλον
Πρακτικότητα
Οδήγηση στην πόλη
Παρόμοια αυτοκίνητα
✚ Δείτε περισσότερα


1983 R5 Turbo 2 Προδιαγραφές


















































