2012 GS 250 Προδιαγραφές2012 (L10) Lexus GS 250 Τεχνικά Χαρακτηριστικά & Επιδόσεις
2012, 2013, 2014 (L10)
Σύνοψη προδιαγραφών
-
- 2.499 κ.εκ. V6
-
- 225 χλμ./ώρα
-
- 8,6 δλ.
-
- 154 kW
-
- 9,1 λτ./100 χλμ.
-
- 4 Πόρτες
-
- 5 Καθίσματα
-
- 566 λτ.
-
- 1.715 κιλά
- εμπρός - RWD
Επιδόσεις
- Μέγιστη ταχύτητα
- 225 χλμ./ώρα
- 0-100 χλμ./ώρα
- 8,6 δλ.
- Ισχύς/βάρος
- 11,17 κιλά/kW
- Ισχύς
- 154 kW
- Ροπή
- 253 N·m
Κατανάλωση καυσίμου
- Συνδυασμένη
- 9,1 λτ./100 χλμ.
- Αυτονομία οδήγησης
- 725 χλμ.
- Εκπομπές CO2
- 207 γρ./χλμ.
Βενζίνη Κινητήρας
- Κυβισμός
- 2.499 κ.εκ.
- 2,5 λτ.
- Διαμόρφωση
- V6
- Σύστημα εισαγωγής αέρα
- Αναρρόφηση
- Μέγιστη ισχύς
- 154 kW @ 6.400 σ.α.λ.
- 209 PS @ 6.400 σ.α.λ.
- Μέγιστη ροπή
- 253 N·m @ 4.800 σ.α.λ.
- 187 lb·ft @ 4.800 σ.α.λ.
- Χρονισμος
- DOHC
- Βαλβίδες/Κύλινδρος
- 4 (24v Σύνολο)
- Τύπος ψεκασμού
- άμεση ένεση
- Θέση
- εμπρός Κινητήρας
- Προσανατολισμός
- διαμήκης
- Καύσιμο
- Βενζίνη
- Χωρητικότητα ρεζερβουάρ
- 66 λίτρα
Επιπλέον προδιαγραφές κινητήρα
- Λόγος συμπίεσης
- 12:1
- Διάμετρος x διαδρομή
- 83 x 77 χιλ.
- Λόγος διαμέτρου-απόστασης
- 1,08:1
- Υπερ-τετράγωνο
- λίτρο εξόδου
- 83 PS/λτ.
- Ισχύς/Κύλινδρος
- 25 kW
- Χωρητικότητα κυλίνδρου
- 0,4 λτ.
- BMEP
- 12,7 Μπαρ
- 184,5 PSI
Σύστημα κίνησης & πλαίσιο
- Κινητήριοι τροχοί
- RWD
- Πισωκίνητο
- κιβώτιο ταχυτήτων (AT)
- 6 ταχυτήτων
- Διαστάσεις ελαστικών
- 225/50R17 V
- Εμπρός άξονας
- Διπλά ψαλίδια
- Πίσω άξονας
- Διπλά ψαλίδια
- Εμπρός φρένα
- εξαεριζόμενος δίσκος
- Πίσω φρένα
- εξαεριζόμενος δίσκος
Διαστάσεις & Πρακτικότητα
- Τύπος αμάξωμα
- μεγάλο Σεντάν
- Πόρτες
- 4
- Θέσεις
- 5
- Όγκος χώρου αποσκευών
- 566 λτ.
- Απόβαρο
- 1.715 κιλά
- Μικτό βάρος
- 2.170 κιλά
- Χρήσιμο βάρος
- 455 κιλά
- Ανωτ. ρυμούλκηση
- 1.600 κιλά
- Μήκος
- 4.850 χιλ.
- Πλάτος
- 1.840 χιλ.
- Ύψος
- 1.455 χιλ.
- Μεταξόνιο
- 2.855 χιλ.
- Μετατρόχιο εμπρός
- 1.580 χιλ.
- Μετατρόχιο πίσω
- 1.570 χιλ.
★★★★★
★★★★★
3,2
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα εναντίον αντιπάλων
Εκτέλεση
περιβάλλον
Πρακτικότητα
Αποσκευές
Οδικά ταξίδια
Παρόμοια αυτοκίνητα
✚ Δείτε περισσότερα
