Wiesmann με την υψηλότερη ροπή στον κόσμο
Τοπ 16

Τα αυτοκίνητα Wiesmann με την υψηλότερη ροπή ποτέ
Αυτά είναι τα αυτοκίνητα Wiesmann με τη μεγαλύτερη παραγωγή ροπής που επιτρέπονται ποτέ στους δημόσιους δρόμους.
-
2024 Wiesmann Project Thunderball
Συνολική ροπή: 1.100 N·m
1ος-
- Ηλεκτρικό
-
Μη διαθέσιμο-
- 2,9 δλ.
-
- 500 kW
-
- 1,9 λτ./100 χλμ-ε
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 180 λτ.
-
- 1.775 κιλά
- πίσω-μέσα - RWD
Με συνολική ροπή 1.100 N·m, η Wiesmann Project Thunderball καταλαμβάνει την πρώτη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις, με τις παραδόσεις να ξεκινούν το 2024.
Είναι επίσης 1ος στο Τα πιο ισχυρά αυτοκίνητα Wiesmann ποτέ. -
2011 Wiesmann GT MF5
Συνολική ροπή: 680 N·m
2ο-
- 4.395 κ.εκ. V8 Διπλό τούρμπο
-
- 311 χλμ./ώρα
-
- 3,9 δλ.
-
- 408 kW
-
- 12,9 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 260 λτ.
-
- 1.395 κιλά
- εμπρός-μέσο - RWD
Με συνολική ροπή 680 N·m, η Wiesmann GT MF5 καταλαμβάνει την κοινή δεύτερο θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 2011 έως το 2014.
Είναι επίσης κοινή 1ος στο Τα αυτοκίνητα Wiesmann με την υψηλότερη ισχύς/βάρος ποτέ. -
2011 Wiesmann Roadster MF5
Συνολική ροπή: 680 N·m
3η-
- 4.395 κ.εκ. V8 Διπλό τούρμπο
-
- 311 χλμ./ώρα
-
- 3,9 δλ.
-
- 408 kW
-
- 12,9 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 215 λτ.
-
- 1.395 κιλά
- εμπρός-μέσο - RWD
Με συνολική ροπή 680 N·m, η Wiesmann Roadster MF5 καταλαμβάνει την κοινή δεύτερο θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 2011 έως το 2014.
Είναι επίσης κοινή 1ος στο Τα αυτοκίνητα Wiesmann με την υψηλότερη ισχύς/βάρος ποτέ. -
2011 Wiesmann GT MF4
Συνολική ροπή: 600 N·m
4η-
- 4.395 κ.εκ. V8 Διπλό τούρμπο
-
- 292 χλμ./ώρα
-
- 4,6 δλ.
-
- 299 kW
-
- 12,3 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 260 λτ.
-
- 1.380 κιλά
- εμπρός-μέσο - RWD
Με συνολική ροπή 600 N·m, η Wiesmann GT MF4 καταλαμβάνει την κοινή τέταρτο θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 2011 έως το 2014.
Είναι επίσης κοινή 10η στο Τα πιο γρήγορα αυτοκίνητα Wiesmann όλων των εποχών. -
2011 Wiesmann Roadster MF4
Συνολική ροπή: 600 N·m
5η-
- 4.395 κ.εκ. V8 Διπλό τούρμπο
-
- 292 χλμ./ώρα
-
- 4,6 δλ.
-
- 299 kW
-
- 12,3 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 215 λτ.
-
- 1.380 κιλά
- εμπρός-μέσο - RWD
Με συνολική ροπή 600 N·m, η Wiesmann Roadster MF4 καταλαμβάνει την κοινή τέταρτο θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 2011 έως το 2014.
Είναι επίσης κοινή 10η στο Τα πιο γρήγορα αυτοκίνητα Wiesmann όλων των εποχών. -
2009 Wiesmann Roadster MF5
Συνολική ροπή: 520 N·m
6η-
- 4.999 κ.εκ. V10
-
- 310 χλμ./ώρα
-
- 3,9 δλ.
-
- 373 kW
-
- 13,1 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 230 λτ.
-
- 1.395 κιλά
- εμπρός-μέσο - RWD
Με συνολική ροπή 520 N·m, η Wiesmann Roadster MF5 καταλαμβάνει την κοινή έκτη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 2009 έως το 2010.
Είναι επίσης κοινή 1ος στο Τα πιο γρήγορα αυτοκίνητα Wiesmann όλων των εποχών. -
2008 Wiesmann GT MF5
Συνολική ροπή: 520 N·m
7η-
- 4.999 κ.εκ. V10
-
- 311 χλμ./ώρα
-
- 3,9 δλ.
-
- 373 kW
-
- 13,1 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 230 λτ.
-
- 1.395 κιλά
- εμπρός-μέσο - RWD
Με συνολική ροπή 520 N·m, η Wiesmann GT MF5 καταλαμβάνει την κοινή έκτη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 2008 έως το 2010.
Είναι επίσης κοινή 1ος στο Τα πιο γρήγορα αυτοκίνητα Wiesmann όλων των εποχών. -
2009 Wiesmann Roadster MF4
Συνολική ροπή: 490 N·m
8η-
- 4.799 κ.εκ. V8
-
- 290 χλμ./ώρα
-
- 4,6 δλ.
-
- 270 kW
-
- 9,6 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 230 λτ.
-
- 1.316 κιλά
- εμπρός-μέσο - RWD
Με συνολική ροπή 490 N·m, η Wiesmann Roadster MF4 καταλαμβάνει την κοινή όγδοη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 2009 έως το 2010.
Είναι επίσης 3η στο Τα πιο οικονομικά αυτοκίνητα Wiesmann όλων των εποχών. -
2006 Wiesmann GT MF4
Συνολική ροπή: 490 N·m
9η-
- 4.799 κ.εκ. V8
-
- 291 χλμ./ώρα
-
- 4,6 δλ.
-
- 270 kW
-
- 11,7 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 230 λτ.
-
- 1.280 κιλά
- εμπρός-μέσο - RWD
Με συνολική ροπή 490 N·m, η Wiesmann GT MF4 καταλαμβάνει την κοινή όγδοη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 2006 έως το 2010.
Είναι επίσης 4η στο Τα πιο οικονομικά αυτοκίνητα Wiesmann όλων των εποχών. -
2012 Wiesmann GT MF4-CS
Συνολική ροπή: 400 N·m
10η-
- 3.999 κ.εκ. V8
-
- 293 χλμ./ώρα
-
- 4,4 δλ.
-
- 309 kW
-
- 12,2 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 260 λτ.
-
- 1.275 κιλά
- εμπρός-μέσο - RWD
Με συνολική ροπή 400 N·m, η Wiesmann GT MF4-CS καταλαμβάνει την κοινή δέκατη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 2012 έως το 2014.
Είναι επίσης κοινή 3η στο Τα αυτοκίνητα Wiesmann με την υψηλότερη ισχύ / λίτρο ποτέ. -
2011 Wiesmann GT MF4-S
Συνολική ροπή: 400 N·m
11η-
- 3.999 κ.εκ. V8
-
- 293 χλμ./ώρα
-
- 4,4 δλ.
-
- 309 kW
-
- 12,2 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 260 λτ.
-
- 1.295 κιλά
- εμπρός-μέσο - RWD
Με συνολική ροπή 400 N·m, η Wiesmann GT MF4-S καταλαμβάνει την κοινή δέκατη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 2011 έως το 2014.
Είναι επίσης κοινή 3η στο Τα αυτοκίνητα Wiesmann με την υψηλότερη ισχύ / λίτρο ποτέ. -
2011 Wiesmann Roadster MF4-S
Συνολική ροπή: 400 N·m
12η-
- 3.999 κ.εκ. V8
-
- 293 χλμ./ώρα
-
- 4,4 δλ.
-
- 309 kW
-
- 12,2 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 215 λτ.
-
- 1.315 κιλά
- εμπρός-μέσο - RWD
Με συνολική ροπή 400 N·m, η Wiesmann Roadster MF4-S καταλαμβάνει την κοινή δέκατη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 2011 έως το 2014.
Είναι επίσης κοινή 3η στο Τα αυτοκίνητα Wiesmann με την υψηλότερη ισχύ / λίτρο ποτέ. -
2009 Wiesmann Roadster MF4-S
Συνολική ροπή: 400 N·m
13η-
- 3.999 κ.εκ. V8
-
- 300 χλμ./ώρα
-
- 4,4 δλ.
-
- 309 kW
-
- 12,4 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 230 λτ.
-
- 1.310 κιλά
- εμπρός-μέσο - RWD
Με συνολική ροπή 400 N·m, η Wiesmann Roadster MF4-S καταλαμβάνει την κοινή δέκατη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 2009 έως το 2010.
Είναι επίσης κοινή 5η στο Τα πιο γρήγορα αυτοκίνητα Wiesmann όλων των εποχών. -
2007 Wiesmann GT MF4-S
Συνολική ροπή: 400 N·m
14η-
- 3.999 κ.εκ. V8
-
- 300 χλμ./ώρα
-
- 4,4 δλ.
-
- 309 kW
-
- 11,9 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 230 λτ.
-
- 1.310 κιλά
- εμπρός-μέσο - RWD
Με συνολική ροπή 400 N·m, η Wiesmann GT MF4-S καταλαμβάνει την κοινή δέκατη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 2007 έως το 2010.
Είναι επίσης κοινή 3η στο Τα αυτοκίνητα Wiesmann με την υψηλότερη ισχύ / λίτρο ποτέ. -
2006 Wiesmann Roadster MF3
Συνολική ροπή: 365 N·m
15η-
- 3.246 κ.εκ. εν σειρά 6
-
- 255 χλμ./ώρα
-
- 4,9 δλ.
-
- 252 kW
-
- 12,1 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 230 λτ.
-
- 1.180 κιλά
- εμπρός-μέσο - RWD
Με συνολική ροπή 365 N·m, η Wiesmann Roadster MF3 καταλαμβάνει την δέκατη πέμπτη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 2006 έως το 2010.
Είναι επίσης κοινή 2ο στο Τα αυτοκίνητα με την υψηλότερη αναρρόφηση εν σειρά 6 PS/λίτρο ποτέ. -
2003 Wiesmann Roadster MF30
Συνολική ροπή: 300 N·m
16η-
- 2.979 κ.εκ. εν σειρά 6
-
- 230 χλμ./ώρα
-
- 5,9 δλ.
-
- 170 kW
-
- 9,1 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 230 λτ.
-
- 1.080 κιλά
- εμπρός-μέσο - RWD
Με συνολική ροπή 300 N·m, η Wiesmann Roadster MF30 καταλαμβάνει την δέκατη έκτη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 2003 έως το 2008.
Είναι επίσης 2ο στο Τα πιο οικονομικά αυτοκίνητα Wiesmann όλων των εποχών.

















