Τα ταχύτερα επιταχυνόμενα αυτοκίνητα του 1970
Τοπ 20

Τα πιο γρήγορα αυτοκίνητα 0-100 από τη δεκαετία του 1970
Αυτά είναι τα ταχύτερα επιταχυνόμενα αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν κατά τη δεκαετία του 1970. Πολλά από αυτά θα περιμένατε να είναι εδώ, αλλά υπάρχουν και πολλές εκπλήξε
-
1969 Aston Martin V8 Vantage Zagato
0-100 χλμ./ώρα: 4,9 δλ.
1ος-
- 5.340 κ.εκ. V8
-
- 299 χλμ./ώρα
-
- 4,9 δλ.
-
- 322 kW
-
Μη διαθέσιμο-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
Μη διαθέσιμο-
- 1.650 κιλά
- εμπρός - RWD
Με 0-100 χλμ./ώρα 4,9 δλ., η Aston Martin V8 Vantage Zagato καταλαμβάνει την πρώτη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1969 έως το 1989.
Είναι επίσης 2ο στο Τα πιο ισχυρά αυτοκίνητα από τη δεκαετία του 1970. -
1972 Ferrari Dino 246 GTS
0-100 χλμ./ώρα: 5 δλ.
2ο-
- 2.418 κ.εκ. V6
-
- 235 χλμ./ώρα
-
- 5,0 δλ.
-
- 143 kW
-
- 16,6 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 300 λτ.
-
- 1.110 κιλά
- πίσω-μέσα - RWD
Με 0-100 χλμ./ώρα 5 δλ., η Ferrari Dino 246 GTS καταλαμβάνει την κοινή δεύτερο θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Targa με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1972 έως το 1974.
Είναι επίσης κοινή 10η στο Τα ταχύτερα επιταχυνόμενα αυτοκίνητα κάτω των 150 kW. -
1969 Ferrari Dino 246 GT
0-100 χλμ./ώρα: 5 δλ.
3η-
- 2.418 κ.εκ. V6
-
- 235 χλμ./ώρα
-
- 5,0 δλ.
-
- 143 kW
-
- 16,6 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 300 λτ.
-
- 1.110 κιλά
- πίσω-μέσα - RWD
Με 0-100 χλμ./ώρα 5 δλ., η Ferrari Dino 246 GT καταλαμβάνει την κοινή δεύτερο θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1969 έως το 1974.
Είναι επίσης κοινή 10η στο Τα ταχύτερα επιταχυνόμενα αυτοκίνητα κάτω των 150 kW. -
1972 De Tomaso Pantera L
0-100 χλμ./ώρα: 5,2 δλ.
4η-
- 5.766 κ.εκ. V8
-
- 259 χλμ./ώρα
-
- 5,2 δλ.
-
- 242 kW
-
- 16 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
Μη διαθέσιμο-
- 1.490 κιλά
- πίσω-μέσα - RWD
Με 0-100 χλμ./ώρα 5,2 δλ., η De Tomaso Pantera L καταλαμβάνει την κοινή τέταρτο θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1972 έως το 1990.
Είναι επίσης κοινή 3η στο Τα αυτοκίνητα De Tomaso με την υψηλότερη ροπή ποτέ. -
1971 De Tomaso Pantera
0-100 χλμ./ώρα: 5,2 δλ.
5η-
- 5.766 κ.εκ. V8
-
- 259 χλμ./ώρα
-
- 5,2 δλ.
-
- 231 kW
-
- 16 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
Μη διαθέσιμο-
- 1.430 κιλά
- πίσω-μέσα - RWD
Με 0-100 χλμ./ώρα 5,2 δλ., η De Tomaso Pantera καταλαμβάνει την κοινή τέταρτο θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1971 έως το 1972.
Είναι επίσης κοινή 3η στο Τα αυτοκίνητα De Tomaso με την υψηλότερη ροπή ποτέ. -
1974 Porsche 911 Carrera RS 3.0 (901)
0-100 χλμ./ώρα: 5,3 δλ.
6η-
- 2.994 κ.εκ. επίπεδος 6
-
- 250 χλμ./ώρα
-
- 5,3 δλ.
-
- 169 kW
-
Μη διαθέσιμο-
- 2 Πόρτες
-
- 2+2 Καθίσματα
-
- 200 λτ.
-
- 900 κιλά
- πίσω - RWD
Με 0-100 χλμ./ώρα 5,3 δλ., η Porsche 911 Carrera RS 3.0 καταλαμβάνει την κοινή έκτη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2+2 θέσεις και πουλήθηκε το 1974.
Είναι επίσης κοινή 11η στο Τα αυτοκίνητα με την υψηλότερη ισχύ/βάρος της δεκαετίας του 1970. -
1968 Ferrari 365 GTC
0-100 χλμ./ώρα: 5,3 δλ.
7η-
- 4.390 κ.εκ. V12
-
- 250 χλμ./ώρα
-
- 5,3 δλ.
-
- 235 kW
-
Μη διαθέσιμο-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 300 λτ.
-
- 1.380 κιλά
- εμπρός - RWD
Με 0-100 χλμ./ώρα 5,3 δλ., η Ferrari 365 GTC καταλαμβάνει την κοινή έκτη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1968 έως το 1970.
Είναι επίσης κοινή 27η στο Τα αυτοκίνητα με την υψηλότερη ισχύ/βάρος της δεκαετίας του 1970. -
1978 Porsche 911 Turbo 3.3 Κουπέ (930)
0-100 χλμ./ώρα: 5,4 δλ.
8η-
- 3.299 κ.εκ. επίπεδος 6 Τούρμπο
-
- 260 χλμ./ώρα
-
- 5,4 δλ.
-
- 221 kW
-
- 19,1 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 4 Καθίσματα
-
Μη διαθέσιμο-
- 1.300 κιλά
- πίσω - RWD
Με 0-100 χλμ./ώρα 5,4 δλ., η Porsche 911 Turbo 3.3 Κουπέ καταλαμβάνει την κοινή όγδοη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 4 θέσεις και πουλήθηκε από το 1978 έως το 1984.
Είναι επίσης κοινή 22ο στο Τα πιο γρήγορα αυτοκίνητα από τη δεκαετία του 1970. -
1976 Ferrari 512 BB
0-100 χλμ./ώρα: 5,4 δλ.
9η-
- 4.943 κ.εκ. επίπεδος 12
-
- 301 χλμ./ώρα
-
- 5,4 δλ.
-
- 265 kW
-
- 18,6 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 140 λτ.
-
- 1.515 κιλά
- πίσω-μέσα - RWD
Με 0-100 χλμ./ώρα 5,4 δλ., η Ferrari 512 BB καταλαμβάνει την κοινή όγδοη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1976 έως το 1981.
Είναι επίσης 1ος στο Τα πιο γρήγορα αυτοκίνητα από τη δεκαετία του 1970. -
1974 Lamborghini Countach LP400
0-100 χλμ./ώρα: 5,4 δλ.
10η-
- 3.929 κ.εκ. V12
-
- 288 χλμ./ώρα
-
- 5,4 δλ.
-
- 276 kW
-
- 23 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 240 λτ.
-
- 1.215 κιλά
- πίσω-μέσα - RWD
Με 0-100 χλμ./ώρα 5,4 δλ., η Lamborghini Countach LP400 καταλαμβάνει την κοινή όγδοη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1974 έως το 1978.
Είναι επίσης 3η στο Τα αυτοκίνητα με την υψηλότερη ισχύ/βάρος της δεκαετίας του 1970. -
1969 Aston Martin V8 Vantage
0-100 χλμ./ώρα: 5,4 δλ.
11η-
- 5.340 κ.εκ. V8
-
- 269 χλμ./ώρα
-
- 5,4 δλ.
-
- 317 kW
-
Μη διαθέσιμο-
- 2 Πόρτες
-
- 4 Καθίσματα
-
- 240 λτ.
-
- 1.818 κιλά
- εμπρός - RWD
Με 0-100 χλμ./ώρα 5,4 δλ., η Aston Martin V8 Vantage καταλαμβάνει την κοινή όγδοη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 4 θέσεις και πουλήθηκε από το 1969 έως το 1989.
Είναι επίσης κοινή 3η στο Τα πιο ισχυρά αυτοκίνητα από τη δεκαετία του 1970. -
1969 Aston Martin V8 Vantage Volante
0-100 χλμ./ώρα: 5,4 δλ.
12η-
- 5.340 κ.εκ. V8
-
- 256 χλμ./ώρα
-
- 5,4 δλ.
-
- 317 kW
-
Μη διαθέσιμο-
- 2 Πόρτες
-
- 4 Καθίσματα
-
- 240 λτ.
-
- 1.818 κιλά
- εμπρός - RWD
Με 0-100 χλμ./ώρα 5,4 δλ., η Aston Martin V8 Vantage Volante καταλαμβάνει την κοινή όγδοη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Καμπριολέ με 4 θέσεις και πουλήθηκε από το 1969 έως το 1989.
Είναι επίσης κοινή 3η στο Τα πιο ισχυρά αυτοκίνητα από τη δεκαετία του 1970. -
1975 Porsche 911 Turbo 3.0 Κουπέ (930)
0-100 χλμ./ώρα: 5,5 δλ.
13η-
- 2.994 κ.εκ. επίπεδος 6 Τούρμπο
-
- 250 χλμ./ώρα
-
- 5,5 δλ.
-
- 191 kW
-
- 19,5 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 4 Καθίσματα
-
Μη διαθέσιμο-
- 1.140 κιλά
- πίσω - RWD
Με 0-100 χλμ./ώρα 5,5 δλ., η Porsche 911 Turbo 3.0 Κουπέ καταλαμβάνει την κοινή δέκατος τρίτος θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 4 θέσεις και πουλήθηκε από το 1975 έως το 1977.
Είναι επίσης 32ο στο Τα αυτοκίνητα με την υψηλότερη ισχύ/βάρος της δεκαετίας του 1970. -
1973 Ferrari 365 GT4 BB
0-100 χλμ./ώρα: 5,5 δλ.
14η-
- 4.390 κ.εκ. επίπεδος 12
-
- 300 χλμ./ώρα
-
- 5,5 δλ.
-
- 265 kW
-
- 20 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 140 λτ.
-
- 1.450 κιλά
- πίσω-μέσα - RWD
Με 0-100 χλμ./ώρα 5,5 δλ., η Ferrari 365 GT4 BB καταλαμβάνει την κοινή δέκατος τρίτος θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1973 έως το 1976.
Είναι επίσης κοινή 2ο στο Τα πιο γρήγορα αυτοκίνητα από τη δεκαετία του 1970. -
1970 Alfa Romeo 1750 GT Am (105.51)
0-100 χλμ./ώρα: 5,5 δλ.
15η-
- 1.985 κ.εκ. εν σειρά 4
-
- 230 χλμ./ώρα
-
- 5,5 δλ.
-
- 179 kW
-
- 18,8 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
Μη διαθέσιμο-
- 920 κιλά
- εμπρός - RWD
Με 0-100 χλμ./ώρα 5,5 δλ., η Alfa Romeo 1750 GT Am καταλαμβάνει την κοινή δέκατος τρίτος θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1970 έως το 1971.
Είναι επίσης 5η στο Αυτοκίνητα με τους πιο ισχυρούς κινητήρες εν σειρά 4 αναρρόφησης. -
1978 BMW M1 (E26)
0-100 χλμ./ώρα: 5,6 δλ.
16η-
- 3.453 κ.εκ. εν σειρά 6
-
- 262 χλμ./ώρα
-
- 5,6 δλ.
-
- 204 kW
-
- 20 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 150 λτ.
-
- 1.300 κιλά
- πίσω-μέσα - RWD
Με 0-100 χλμ./ώρα 5,6 δλ., η BMW M1 καταλαμβάνει την κοινή δέκατη έκτη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1978 έως το 1981.
Είναι επίσης 16η στο Τα πιο γρήγορα αυτοκίνητα BMW όλων των εποχών. -
1975 Lamborghini Urraco P300
0-100 χλμ./ώρα: 5,6 δλ.
17η-
- 2.997 κ.εκ. V8
-
- 250 χλμ./ώρα
-
- 5,6 δλ.
-
- 195 kW
-
- 20,8 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2+2 Καθίσματα
-
- 285 λτ.
-
- 1.150 κιλά
- πίσω-μέσα - RWD
Με 0-100 χλμ./ώρα 5,6 δλ., η Lamborghini Urraco P300 καταλαμβάνει την κοινή δέκατη έκτη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2+2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1975 έως το 1979.
Είναι επίσης 30η στο Τα αυτοκίνητα με την υψηλότερη ισχύ/βάρος της δεκαετίας του 1970. -
1978 RUF SCR
0-100 χλμ./ώρα: 5,7 δλ.
18η-
- 3.186 κ.εκ. επίπεδος 6
-
- 255 χλμ./ώρα
-
- 5,7 δλ.
-
- 160 kW
-
- 17,2 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2+2 Καθίσματα
-
Μη διαθέσιμο-
- 1.110 κιλά
- πίσω - RWD
Με 0-100 χλμ./ώρα 5,7 δλ., η RUF SCR καταλαμβάνει την κοινή δέκατη όγδοη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2+2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1978 έως το 1981.
Είναι επίσης κοινή 31ος στο Τα πιο γρήγορα αυτοκίνητα από τη δεκαετία του 1970. -
1969 Ferrari 365 GTS/4 (Daytona)
0-100 χλμ./ώρα: 5,7 δλ.
19η-
- 4.390 κ.εκ. V12
-
- 279 χλμ./ώρα
-
- 5,7 δλ.
-
- 259 kW
-
- 20 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
Μη διαθέσιμο-
- 1.250 κιλά
- εμπρός - RWD
Με 0-100 χλμ./ώρα 5,7 δλ., η Ferrari 365 GTS/4 (Daytona) καταλαμβάνει την κοινή δέκατη όγδοη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Καμπριολέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1969 έως το 1973.
Είναι επίσης κοινή 4η στο Τα αυτοκίνητα με την υψηλότερη ισχύ/βάρος της δεκαετίας του 1970. -
1968 Ferrari 365 GTB/4 (Daytona)
0-100 χλμ./ώρα: 5,7 δλ.
20η-
- 4.390 κ.εκ. V12
-
- 279 χλμ./ώρα
-
- 5,7 δλ.
-
- 259 kW
-
- 20 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
Μη διαθέσιμο-
- 1.250 κιλά
- εμπρός - RWD
Με 0-100 χλμ./ώρα 5,7 δλ., η Ferrari 365 GTB/4 (Daytona) καταλαμβάνει την κοινή δέκατη όγδοη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1968 έως το 1973.
Είναι επίσης κοινή 4η στο Τα αυτοκίνητα με την υψηλότερη ισχύ/βάρος της δεκαετίας του 1970.





















