Τα χειρότερα αυτοκίνητα λτ./100 χλμ.
Τοπ 20

Τα λιγότερο αποδοτικά αυτοκίνητα όλων των εποχών
Αυτά είναι τα αυτοκίνητα με τα χειρότερα λτ./100 χλμ. που έχουν κατασκευαστεί ποτέ για δημόσιους δρόμους. Αυτά τα αυτοκίνητα πίνουν καύσιμα. Εάν είστε ιδιοκτήτης κοιτάσμα
-
1969 Dodge Challenger 426 Hemi
Κατανάλωση καυσίμου: 35,3 λτ./100 χλμ.
1ος-
- 6.981 κ.εκ. V8
-
- 242 χλμ./ώρα
-
- 5,8 δλ.
-
- 317 kW
-
- 35,3 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 5 Καθίσματα
-
- 244 λτ.
-
- 1.725 κιλά
- εμπρός - RWD
Με κατανάλωση καυσίμου 35,3 λτ./100 χλμ., η Dodge Challenger 426 Hemi καταλαμβάνει την κοινή πρώτη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 5 θέσεις και πουλήθηκε από το 1969 έως το 1971.
Είναι επίσης κοινή 3η στο Τα πιο ισχυρά αυτοκίνητα από τη δεκαετία του 1970. -
1969 Chevrolet Camaro ZL1
Κατανάλωση καυσίμου: 35,3 λτ./100 χλμ.
2ο-
- 6.997 κ.εκ. V8
-
- 233 χλμ./ώρα
-
- 5,3 δλ.
-
- 321 kW
-
- 35,3 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 4 Καθίσματα
-
- 235 λτ.
-
- 1.520 κιλά
- εμπρός - RWD
Με κατανάλωση καυσίμου 35,3 λτ./100 χλμ., η Chevrolet Camaro ZL1 καταλαμβάνει την κοινή πρώτη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 4 θέσεις και πουλήθηκε το 1969.
Είναι επίσης 32ο στο Τα αυτοκίνητα Chevrolet με την υψηλότερη ισχύς/βάρος ποτέ. -
2005 Pagani Zonda F
Κατανάλωση καυσίμου: 34 λτ./100 χλμ.
3η-
- 7.291 κ.εκ. V12
-
- 345 χλμ./ώρα
-
- 3,6 δλ.
-
- 443 kW
-
- 34 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 120 λτ.
-
- 1.280 κιλά
- πίσω-μέσα - RWD
Με κατανάλωση καυσίμου 34 λτ./100 χλμ., η Pagani Zonda F καταλαμβάνει την τρίτη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 2005 έως το 2009.
Είναι επίσης 16η στο Τα αυτοκίνητα Pagani με την υψηλότερη ισχύ / λίτρο ποτέ. -
1967 Chevrolet Corvette Sting Ray 427 L88 (C2)
Κατανάλωση καυσίμου: 33,2 λτ./100 χλμ.
4η-
- 6.997 κ.εκ. V8
-
- 242 χλμ./ώρα
-
- 4,8 δλ.
-
- 321 kW
-
- 33,2 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 226 λτ.
-
- 1.610 κιλά
- εμπρός - RWD
Με κατανάλωση καυσίμου 33,2 λτ./100 χλμ., η Chevrolet Corvette Sting Ray 427 L88 καταλαμβάνει την τέταρτο θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε το 1967.
Είναι επίσης κοινή 34η στο Τα αυτοκίνητα Chevrolet με την υψηλότερη ροπή ποτέ. -
1971 Dodge Charger 426 Hemi
Κατανάλωση καυσίμου: 31,4 λτ./100 χλμ.
5η-
- 6.974 κ.εκ. V8
-
- 225 χλμ./ώρα
-
- 5,8 δλ.
-
- 317 kW
-
- 31,4 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 5 Καθίσματα
-
- 410 λτ.
-
- 1.910 κιλά
- εμπρός - RWD
Με κατανάλωση καυσίμου 31,4 λτ./100 χλμ., η Dodge Charger 426 Hemi καταλαμβάνει την κοινή πέμπτο θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 5 θέσεις και πουλήθηκε το 1971.
Είναι επίσης κοινή 3η στο Τα πιο ισχυρά αυτοκίνητα από τη δεκαετία του 1970. -
1970 Chevrolet Camaro SS 396
Κατανάλωση καυσίμου: 31,4 λτ./100 χλμ.
6η-
- 6.588 κ.εκ. V8
-
- 212 χλμ./ώρα
-
- 6,8 δλ.
-
- 261 kW
-
- 31,4 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 4 Καθίσματα
-
- 178 λτ.
-
- 1.620 κιλά
- εμπρός - RWD
Με κατανάλωση καυσίμου 31,4 λτ./100 χλμ., η Chevrolet Camaro SS 396 καταλαμβάνει την κοινή πέμπτο θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 4 θέσεις και πουλήθηκε από το 1970 έως το 1972.
Είναι επίσης 17η στο Τα αυτοκίνητα με την υψηλότερη ροπή από τη δεκαετία του 1970. -
1969 Dodge Challenger 440 Six Pack
Κατανάλωση καυσίμου: 31,4 λτ./100 χλμ.
7η-
- 7.206 κ.εκ. V8
-
- 233 χλμ./ώρα
-
- 6,2 δλ.
-
- 291 kW
-
- 31,4 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 5 Καθίσματα
-
- 244 λτ.
-
- 1.710 κιλά
- εμπρός - RWD
Με κατανάλωση καυσίμου 31,4 λτ./100 χλμ., η Dodge Challenger 440 Six Pack καταλαμβάνει την κοινή πέμπτο θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 5 θέσεις και πουλήθηκε από το 1969 έως το 1971.
Είναι επίσης κοινή 3η στο Τα αυτοκίνητα με την υψηλότερη ροπή από τη δεκαετία του 1970. -
1969 Dodge Challenger 440
Κατανάλωση καυσίμου: 31,4 λτ./100 χλμ.
8η-
- 7.206 κ.εκ. V8
-
- 218 χλμ./ώρα
-
- 6,4 δλ.
-
- 280 kW
-
- 31,4 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 5 Καθίσματα
-
- 244 λτ.
-
- 1.680 κιλά
- εμπρός - RWD
Με κατανάλωση καυσίμου 31,4 λτ./100 χλμ., η Dodge Challenger 440 καταλαμβάνει την κοινή πέμπτο θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 5 θέσεις και πουλήθηκε από το 1969 έως το 1971.
Είναι επίσης κοινή 8η στο Τα αυτοκίνητα με την υψηλότερη ροπή από τη δεκαετία του 1970. -
1968 Dodge Charger R/T 426 Hemi
Κατανάλωση καυσίμου: 31,4 λτ./100 χλμ.
9η-
- 6.981 κ.εκ. V8
-
- 225 χλμ./ώρα
-
- 5,3 δλ.
-
- 317 kW
-
- 31,4 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 5 Καθίσματα
-
- 345 λτ.
-
- 1.860 κιλά
- εμπρός - RWD
Με κατανάλωση καυσίμου 31,4 λτ./100 χλμ., η Dodge Charger R/T 426 Hemi καταλαμβάνει την κοινή πέμπτο θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 5 θέσεις και πουλήθηκε το 1968.
Είναι επίσης κοινή 17η στο Τα αυτοκίνητα Dodge με την υψηλότερη ροπή ποτέ. -
1968 Chevrolet Corvette Stingray 427 L71 (C3)
Κατανάλωση καυσίμου: 31,4 λτ./100 χλμ.
10η-
- 6.997 κ.εκ. V8
-
- 244 χλμ./ώρα
-
- 5,6 δλ.
-
- 324 kW
-
- 31,4 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 173 λτ.
-
- 1.620 κιλά
- εμπρός - RWD
Με κατανάλωση καυσίμου 31,4 λτ./100 χλμ., η Chevrolet Corvette Stingray 427 L71 καταλαμβάνει την κοινή πέμπτο θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1968 έως το 1969.
Είναι επίσης κοινή 27η στο Τα αυτοκίνητα Chevrolet με την υψηλότερη ροπή ποτέ. -
2000 TVR Cerbera Speed 12
Κατανάλωση καυσίμου: 30,1 λτ./100 χλμ.
11η-
- 7.730 κ.εκ. V12
-
- 354 χλμ./ώρα
-
- 3,7 δλ.
-
- 656 kW
-
- 30,1 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
Μη διαθέσιμο-
- 1.070 κιλά
- εμπρός - RWD
Με κατανάλωση καυσίμου 30,1 λτ./100 χλμ., η TVR Cerbera Speed 12 καταλαμβάνει την κοινή ενδέκατη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε το 2000.
Είναι επίσης 1ος στο Τα αυτοκίνητα με την υψηλότερη ισχύ/βάρος της δεκαετίας του 2000. -
1986 Lamborghini LM002
Κατανάλωση καυσίμου: 30,1 λτ./100 χλμ.
12η-
- 5.167 κ.εκ. V12
-
- 188 χλμ./ώρα
-
- 7,8 δλ.
-
- 335 kW
-
- 30,1 λτ./100 χλμ.
-
- 4 Πόρτες
-
- 4+2 Καθίσματα
-
Μη διαθέσιμο-
- 2.700 κιλά
- εμπρός - AWD
Με κατανάλωση καυσίμου 30,1 λτ./100 χλμ., η Lamborghini LM002 καταλαμβάνει την κοινή ενδέκατη θέση.
Είναι ένα 4θυρο AWD SUV με 4+2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1986 έως το 1993.
Είναι επίσης κοινή 7η στο Τα πιο ισχυρά αυτοκίνητα από τη δεκαετία του 1980. -
1955 Mercedes 300 SLR (W 196 S)
Κατανάλωση καυσίμου: 30,1 λτ./100 χλμ.
13η-
- 2.982 κ.εκ. εν σειρά 8
-
- 300 χλμ./ώρα
-
Μη διαθέσιμο-
- 231 kW
-
- 30,1 λτ./100 χλμ.
-
- 1 Πόρτα
-
- 2 Καθίσματα
-
Μη διαθέσιμο-
- 901 κιλά
- εμπρός-μέσο - RWD
Με κατανάλωση καυσίμου 30,1 λτ./100 χλμ., η Mercedes 300 SLR καταλαμβάνει την κοινή ενδέκατη θέση.
Είναι ένα 1θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε το 1955.
Είναι επίσης κοινή 20η στο Τα αυτοκίνητα Mercedes με την υψηλότερη ισχύς/βάρος ποτέ. -
1971 Ford Mustang Mach 1 429 V8
Κατανάλωση καυσίμου: 29,7 λτ./100 χλμ.
14η-
- 7.030 κ.εκ. V8
-
- 212 χλμ./ώρα
-
- 6,0 δλ.
-
- 276 kW
-
- 29,7 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 4 Καθίσματα
-
- 155 λτ.
-
- 1.650 κιλά
- εμπρός - RWD
Με κατανάλωση καυσίμου 29,7 λτ./100 χλμ., η Ford Mustang Mach 1 429 V8 καταλαμβάνει την δέκατη τέταρτη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Fastback με 4 θέσεις και πουλήθηκε το 1971.
Είναι επίσης κοινή 11η στο Τα αυτοκίνητα με την υψηλότερη ροπή από τη δεκαετία του 1970. -
1995 Ferrari F50
Κατανάλωση καυσίμου: 29,4 λτ./100 χλμ.
15η-
- 4.698 κ.εκ. V12
-
- 325 χλμ./ώρα
-
- 3,9 δλ.
-
- 383 kW
-
- 29,4 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 57 λτ.
-
- 1.280 κιλά
- πίσω-μέσα - RWD
Με κατανάλωση καυσίμου 29,4 λτ./100 χλμ., η Ferrari F50 καταλαμβάνει την κοινή δέκατη πέμπτη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1995 έως το 1998.
Είναι επίσης 13η στο Τα αυτοκίνητα με την υψηλότερη ισχύ/βάρος της δεκαετίας του 1990. -
1989 Vector W8 TwinTurbo
Κατανάλωση καυσίμου: 29,4 λτ./100 χλμ.
16η-
- 5.973 κ.εκ. V8 Διπλό τούρμπο
-
- 351 χλμ./ώρα
-
- 4,0 δλ.
-
- 447 kW
-
- 29,4 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 115 λτ.
-
- 1.600 κιλά
- πίσω-μέσα - RWD
Με κατανάλωση καυσίμου 29,4 λτ./100 χλμ., η Vector W8 TwinTurbo καταλαμβάνει την κοινή δέκατη πέμπτη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1989 έως το 1993.
Είναι επίσης 1ος στο Τα αυτοκίνητα με την υψηλότερη ροπή από τη δεκαετία του 1980. -
1980 Rolls-Royce Phantom VI
Κατανάλωση καυσίμου: 29,4 λτ./100 χλμ.
17η-
- 6.750 κ.εκ. V8
-
- 175 χλμ./ώρα
-
Μη διαθέσιμο-
Μη διαθέσιμο-
- 29,4 λτ./100 χλμ.
-
- 4 Πόρτες
-
- 7 Καθίσματα
-
Μη διαθέσιμο-
- 2.742 κιλά
- εμπρός - RWD
Με κατανάλωση καυσίμου 29,4 λτ./100 χλμ., η Rolls-Royce Phantom VI καταλαμβάνει την κοινή δέκατη πέμπτη θέση.
Είναι ένα 4θυρο RWD Σεντάν με 7 θέσεις και πουλήθηκε από το 1980 έως το 1987.
Είναι επίσης 60η στο Τα πιο οικονομικά αυτοκίνητα Rolls-Royce όλων των εποχών. -
1967 Chevrolet Corvette Sting Ray 427 L71 (C2)
Κατανάλωση καυσίμου: 28,8 λτ./100 χλμ.
18η-
- 6.997 κ.εκ. V8
-
- 233 χλμ./ώρα
-
- 5,0 δλ.
-
- 324 kW
-
- 28,8 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 226 λτ.
-
- 1.635 κιλά
- εμπρός - RWD
Με κατανάλωση καυσίμου 28,8 λτ./100 χλμ., η Chevrolet Corvette Sting Ray 427 L71 καταλαμβάνει την δέκατη όγδοη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε το 1967.
Είναι επίσης κοινή 27η στο Τα αυτοκίνητα Chevrolet με την υψηλότερη ροπή ποτέ. -
2003 Pagani Zonda Roadster
Κατανάλωση καυσίμου: 28,2 λτ./100 χλμ.
19η-
- 7.291 κ.εκ. V12
-
- 345 χλμ./ώρα
-
- 3,7 δλ.
-
- 408 kW
-
- 28,3 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 120 λτ.
-
- 1.350 κιλά
- πίσω-μέσα - RWD
Με κατανάλωση καυσίμου 28,2 λτ./100 χλμ., η Pagani Zonda Roadster καταλαμβάνει την κοινή δέκατη ένατη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 2003 έως το 2005.
Είναι επίσης 16η στο Τα πιο οικονομικά αυτοκίνητα Pagani όλων των εποχών. -
1971 Dodge Charger 440 V8
Κατανάλωση καυσίμου: 28,2 λτ./100 χλμ.
20η-
- 7.210 κ.εκ. V8
-
- 210 χλμ./ώρα
-
- 6,5 δλ.
-
- 276 kW
-
- 28,3 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 5 Καθίσματα
-
- 410 λτ.
-
- 1.850 κιλά
- εμπρός - RWD
Με κατανάλωση καυσίμου 28,2 λτ./100 χλμ., η Dodge Charger 440 V8 καταλαμβάνει την κοινή δέκατη ένατη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 5 θέσεις και πουλήθηκε από το 1971 έως το 1972.
Είναι επίσης κοινή 8η στο Τα αυτοκίνητα με την υψηλότερη ροπή από τη δεκαετία του 1970.




















