Τα πιο γρήγορα επιταχυνόμενα Marcos στον κόσμο
Τοπ 15

Τα αυτοκίνητα Marcos με την ταχύτερη επιτάχυνση ποτέ
Αυτές είναι οι Marcos παραγωγής με τη μεγαλύτερη επιτάχυνση που επιτρέπονται ποτέ στους δημόσιους δρόμους.
-
1998 Marcos Mantis GT Κουπέ
0-100 χλμ./ώρα: 3,7 δλ.
1ος-
- 4.601 κ.εκ. V8 Υπερφορτισμένο
-
- 288 χλμ./ώρα
-
- 3,7 δλ.
-
- 377 kW
-
- 17,1 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 210 λτ.
-
- 1.220 κιλά
- εμπρός-μέσο - RWD
Με 0-100 χλμ./ώρα 3,7 δλ., η Marcos Mantis GT Κουπέ καταλαμβάνει την πρώτη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1998 έως το 2002.
Είναι επίσης κοινή 1ος στο Τα αυτοκίνητα Marcos με την υψηλότερη ισχύ / λίτρο ποτέ. -
1998 Marcos Mantis GT Roadster
0-100 χλμ./ώρα: 3,8 δλ.
2ο-
- 4.601 κ.εκ. V8 Υπερφορτισμένο
-
- 288 χλμ./ώρα
-
- 3,8 δλ.
-
- 377 kW
-
- 17,1 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 190 λτ.
-
- 1.235 κιλά
- εμπρός-μέσο - RWD
Με 0-100 χλμ./ώρα 3,8 δλ., η Marcos Mantis GT Roadster καταλαμβάνει την δεύτερο θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1998 έως το 2002.
Είναι επίσης κοινή 1ος στο Τα πιο γρήγορα αυτοκίνητα Marcos όλων των εποχών. -
1997 Marcos Mantis Κουπέ
0-100 χλμ./ώρα: 4,4 δλ.
3η-
- 4.601 κ.εκ. V8
-
- 273 χλμ./ώρα
-
- 4,4 δλ.
-
- 244 kW
-
- 14,5 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 210 λτ.
-
- 1.180 κιλά
- εμπρός-μέσο - RWD
Με 0-100 χλμ./ώρα 4,4 δλ., η Marcos Mantis Κουπέ καταλαμβάνει την τρίτη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1997 έως το 2002.
Είναι επίσης κοινή 3η στο Τα αυτοκίνητα Marcos με την υψηλότερη ροπή ποτέ. -
1997 Marcos Mantis Roadster
0-100 χλμ./ώρα: 4,5 δλ.
4η-
- 4.601 κ.εκ. V8
-
- 273 χλμ./ώρα
-
- 4,5 δλ.
-
- 244 kW
-
- 14,5 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 190 λτ.
-
- 1.195 κιλά
- εμπρός-μέσο - RWD
Με 0-100 χλμ./ώρα 4,5 δλ., η Marcos Mantis Roadster καταλαμβάνει την τέταρτο θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1997 έως το 2002.
Είναι επίσης κοινή 3η στο Τα αυτοκίνητα Marcos με την υψηλότερη ροπή ποτέ. -
1993 Marcos Mantara 450 Κουπέ
0-100 χλμ./ώρα: 4,9 δλ.
5η-
- 4.546 κ.εκ. V8
-
- 250 χλμ./ώρα
-
- 4,9 δλ.
-
- 213 kW
-
- 13,5 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 150 λτ.
-
- 1.020 κιλά
- εμπρός - RWD
Με 0-100 χλμ./ώρα 4,9 δλ., η Marcos Mantara 450 Κουπέ καταλαμβάνει την πέμπτο θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1993 έως το 1999.
Είναι επίσης 3η στο Τα αυτοκίνητα Marcos με την υψηλότερη ισχύς/βάρος ποτέ. -
1993 Marcos Mantara 450 Spyder
0-100 χλμ./ώρα: 5 δλ.
6η-
- 4.546 κ.εκ. V8
-
- 242 χλμ./ώρα
-
- 5,0 δλ.
-
- 213 kW
-
- 13,6 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 120 λτ.
-
- 1.050 κιλά
- εμπρός - RWD
Με 0-100 χλμ./ώρα 5 δλ., η Marcos Mantara 450 Spyder καταλαμβάνει την έκτη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1993 έως το 1999.
Είναι επίσης 6η στο Τα αυτοκίνητα Marcos με την υψηλότερη ισχύς/βάρος ποτέ. -
1990 Marcos Mantula 3.9 V8 Κουπέ
0-100 χλμ./ώρα: 5,4 δλ.
7η-
- 3.947 κ.εκ. V8
-
- 233 χλμ./ώρα
-
- 5,4 δλ.
-
- 145 kW
-
- 12,3 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 150 λτ.
-
- 940 κιλά
- εμπρός - RWD
Με 0-100 χλμ./ώρα 5,4 δλ., η Marcos Mantula 3.9 V8 Κουπέ καταλαμβάνει την κοινή έβδομη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1990 έως το 1992.
Είναι επίσης κοινή 5η στο Τα πιο οικονομικά αυτοκίνητα Marcos όλων των εποχών. -
1983 Marcos Mantula 3.5 V8 Κουπέ
0-100 χλμ./ώρα: 5,4 δλ.
8η-
- 3.528 κ.εκ. V8
-
- 225 χλμ./ώρα
-
- 5,4 δλ.
-
- 142 kW
-
- 12,8 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 150 λτ.
-
- 900 κιλά
- εμπρός - RWD
Με 0-100 χλμ./ώρα 5,4 δλ., η Marcos Mantula 3.5 V8 Κουπέ καταλαμβάνει την κοινή έβδομη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1983 έως το 1986.
Είναι επίσης 7η στο Τα αυτοκίνητα Marcos με την υψηλότερη ισχύς/βάρος ποτέ. -
1993 Marcos Mantara GTS Κουπέ
0-100 χλμ./ώρα: 5,5 δλ.
9η-
- 1.994 κ.εκ. εν σειρά 4 Τούρμπο
-
- 225 χλμ./ώρα
-
- 5,5 δλ.
-
- 149 kW
-
- 10,7 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 150 λτ.
-
- 980 κιλά
- εμπρός - RWD
Με 0-100 χλμ./ώρα 5,5 δλ., η Marcos Mantara GTS Κουπέ καταλαμβάνει την ένατη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1993 έως το 1999.
Είναι επίσης 1ος στο Τα πιο οικονομικά αυτοκίνητα Marcos όλων των εποχών. -
1993 Marcos Mantara GTS Spyder
0-100 χλμ./ώρα: 5,6 δλ.
10η-
- 1.994 κ.εκ. εν σειρά 4 Τούρμπο
-
- 220 χλμ./ώρα
-
- 5,6 δλ.
-
- 149 kW
-
- 10,8 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 140 λτ.
-
- 980 κιλά
- εμπρός - RWD
Με 0-100 χλμ./ώρα 5,6 δλ., η Marcos Mantara GTS Spyder καταλαμβάνει την κοινή δέκατη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Καμπριολέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1993 έως το 1999.
Είναι επίσης 2ο στο Τα πιο οικονομικά αυτοκίνητα Marcos όλων των εποχών. -
1990 Marcos Mantula 3.9 V8 Spyder
0-100 χλμ./ώρα: 5,6 δλ.
11η-
- 3.947 κ.εκ. V8
-
- 230 χλμ./ώρα
-
- 5,6 δλ.
-
- 145 kW
-
- 12,3 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 120 λτ.
-
- 970 κιλά
- εμπρός - RWD
Με 0-100 χλμ./ώρα 5,6 δλ., η Marcos Mantula 3.9 V8 Spyder καταλαμβάνει την κοινή δέκατη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1990 έως το 1992.
Είναι επίσης κοινή 5η στο Τα πιο οικονομικά αυτοκίνητα Marcos όλων των εποχών. -
1986 Marcos Mantula 3.5 V8 EFI Κουπέ
0-100 χλμ./ώρα: 5,6 δλ.
12η-
- 3.528 κ.εκ. V8
-
- 228 χλμ./ώρα
-
- 5,6 δλ.
-
- 142 kW
-
- 11,5 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 150 λτ.
-
- 920 κιλά
- εμπρός - RWD
Με 0-100 χλμ./ώρα 5,6 δλ., η Marcos Mantula 3.5 V8 EFI Κουπέ καταλαμβάνει την κοινή δέκατη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1986 έως το 1992.
Είναι επίσης κοινή 3η στο Τα πιο οικονομικά αυτοκίνητα Marcos όλων των εποχών. -
1992 Marcos Mantara 400 Κουπέ
0-100 χλμ./ώρα: 5,7 δλ.
13η-
- 3.948 κ.εκ. V8
-
- 225 χλμ./ώρα
-
- 5,7 δλ.
-
- 142 kW
-
- 13,1 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 150 λτ.
-
- 1.020 κιλά
- εμπρός - RWD
Με 0-100 χλμ./ώρα 5,7 δλ., η Marcos Mantara 400 Κουπέ καταλαμβάνει την δέκατος τρίτος θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Κουπέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1992 έως το 1999.
Είναι επίσης 8η στο Τα πιο οικονομικά αυτοκίνητα Marcos όλων των εποχών. -
1992 Marcos Mantara 400 Spyder
0-100 χλμ./ώρα: 5,8 δλ.
14η-
- 3.948 κ.εκ. V8
-
- 220 χλμ./ώρα
-
- 5,8 δλ.
-
- 142 kW
-
- 13,3 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 140 λτ.
-
- 1.020 κιλά
- εμπρός - RWD
Με 0-100 χλμ./ώρα 5,8 δλ., η Marcos Mantara 400 Spyder καταλαμβάνει την κοινή δέκατη τέταρτη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Καμπριολέ με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1992 έως το 1999.
Είναι επίσης κοινή 9η στο Τα αυτοκίνητα Marcos με την υψηλότερη ροπή ποτέ. -
1986 Marcos Mantula 3.5 V8 EFI Spyder
0-100 χλμ./ώρα: 5,8 δλ.
15η-
- 3.528 κ.εκ. V8
-
- 225 χλμ./ώρα
-
- 5,8 δλ.
-
- 142 kW
-
- 11,5 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 2 Καθίσματα
-
- 120 λτ.
-
- 950 κιλά
- εμπρός - RWD
Με 0-100 χλμ./ώρα 5,8 δλ., η Marcos Mantula 3.5 V8 EFI Spyder καταλαμβάνει την κοινή δέκατη τέταρτη θέση.
Είναι ένα 2θυρο RWD Roadster με 2 θέσεις και πουλήθηκε από το 1986 έως το 1992.
Είναι επίσης κοινή 3η στο Τα πιο οικονομικά αυτοκίνητα Marcos όλων των εποχών.
















