1965 Jensen C-V8 Mk III Τεχνικά Χαρακτηριστικά & Επιδόσεις
1965, 1966
Σύνοψη προδιαγραφών
-
- 6.276 κ.εκ. V8
-
- 242 χλμ./ώρα
-
- 6,8 δλ.
-
- 242 kW
-
- 21,7 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 4 Καθίσματα
-
- 550 λτ.
-
- 1.514 κιλά
- εμπρός - RWD
Επιδόσεις
- Μέγιστη ταχύτητα
- 242 χλμ./ώρα
- 0-100 χλμ./ώρα
- 6,8 δλ.
- Ισχύς/βάρος
- 6,25 κιλά/kW
- Ισχύς
- 242 kW
- Ροπή
- 576 N·m
Κατανάλωση καυσίμου
- Συνδυασμένη
- 21,7 λτ./100 χλμ.
- Αυτονομία οδήγησης
- 330 χλμ.
Βενζίνη Κινητήρας
- Κυβισμός
- 6.276 κ.εκ.
- 6,3 λτ.
- Διαμόρφωση
- V8
- Σύστημα εισαγωγής αέρα
- Αναρρόφηση
- Μέγιστη ισχύς
- 242 kW @ 4.600 σ.α.λ.
- 330 PS @ 4.600 σ.α.λ.
- Μέγιστη ροπή
- 576 N·m @ 2.800 σ.α.λ.
- 425 lb·ft @ 2.800 σ.α.λ.
- Χρονισμος
- OHV
- Βαλβίδες/Κύλινδρος
- 2 (16v Σύνολο)
- Τύπος ψεκασμού
- Εξαερωτήρας
- Θέση
- εμπρός Κινητήρας
- Προσανατολισμός
- διαμήκης
- Καύσιμο
- Βενζίνη
- Χωρητικότητα ρεζερβουάρ
- 72 λίτρα
Επιπλέον προδιαγραφές κινητήρα
- Όνομα κινητήρα
- Chrysler GC 383
- Λόγος συμπίεσης
- 10:1
- Διάμετρος x διαδρομή
- 108 x 85,7 χιλ.
- Λόγος διαμέτρου-απόστασης
- 1,26:1
- Υπερ-τετράγωνο
- λίτρο εξόδου
- 53 PS/λτ.
- Ισχύς/Κύλινδρος
- 31 kW
- Χωρητικότητα κυλίνδρου
- 0,8 λτ.
- BMEP
- 11,5 Μπαρ
- 167,3 PSI
Σύστημα κίνησης & πλαίσιο
- Κινητήριοι τροχοί
- RWD
- Πισωκίνητο
- κιβώτιο ταχυτήτων (MT)
- 4 ταχυτήτων
- κιβώτιο ταχυτήτων (AT)
- 3 ταχυτήτων
- Διαστάσεις ελαστικών
- 670 x 15
- Εμπρός άξονας
- Διπλά ψαλίδια
- Πίσω άξονας
- Άκαμπτος άξονας
- Εμπρός φρένα
- συμπαγής δίσκος
- Πίσω φρένα
- συμπαγής δίσκος
Διαστάσεις & Πρακτικότητα
- Τύπος αμάξωμα
- Grand Tourer Κουπέ
- Πόρτες
- 2
- Θέσεις
- 4
- Όγκος χώρου αποσκευών
- 550 λτ.
- Κύκλος στροφής
- 11,6 μέτρα
- Απόβαρο
- 1.514 κιλά
- Μήκος
- 4.645 χιλ.
- Πλάτος
- 1.714 χιλ.
- Ύψος
- 1.402 χιλ.
- Μεταξόνιο
- 2.670 χιλ.
- Μετατρόχιο εμπρός
- 1.420 χιλ.
- Μετατρόχιο πίσω
- 1.450 χιλ.
★★★★★
★★★★★
3,2
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα εναντίον αντιπάλων
Εκτέλεση
περιβάλλον
Πρακτικότητα
Αποσκευές
Οδήγηση στην πόλη
Οδικά ταξίδια
Παρόμοια αυτοκίνητα
Προβολή όλων


1965 C-V8 Mk III Προδιαγραφές

































