1984 Honda Civic 1.5i GT Τεχνικά Χαρακτηριστικά & Επιδόσεις
1984 - 1987
Σύνοψη προδιαγραφών
-
- 1.488 κ.εκ. εν σειρά 4
-
- 185 χλμ./ώρα
-
- 9,0 δλ.
-
- 75 kW
-
- 7,2 λτ./100 χλμ.
-
- 3 Πόρτες
-
- 5 Καθίσματα
-
Μη διαθέσιμο-
- 855 κιλά
- εμπρός - FWD
Επιδόσεις
- Μέγιστη ταχύτητα
- 185 χλμ./ώρα
- 0-100 χλμ./ώρα
- 9,0 δλ.
- Ισχύς/βάρος
- 11,47 κιλά/kW
- Ισχύς
- 75 kW
- Ροπή
- 130 N·m
Κατανάλωση καυσίμου
- Συνδυασμένη
- 7,2 λτ./100 χλμ.
- Αυτονομία οδήγησης
- 637 χλμ.
Βενζίνη Κινητήρας
- Κυβισμός
- 1.488 κ.εκ.
- 1,5 λτ.
- Διαμόρφωση
- εν σειρά 4
- Σύστημα εισαγωγής αέρα
- Αναρρόφηση
- Μέγιστη ισχύς
- 75 kW @ 5.750 σ.α.λ.
- 101 PS @ 5.750 σ.α.λ.
- Μέγιστη ροπή
- 130 N·m @ 4.500 σ.α.λ.
- 96 lb·ft @ 4.500 σ.α.λ.
- Χρονισμος
- SOHC
- Βαλβίδες/Κύλινδρος
- 3 (12v Σύνολο)
- Τύπος ψεκασμού
- πολλαπλών σημείων
- Θέση
- εμπρός Κινητήρας
- Προσανατολισμός
- εγκάρσιος
- Καύσιμο
- Βενζίνη
- Χωρητικότητα ρεζερβουάρ
- 46 λίτρα
Επιπλέον προδιαγραφές κινητήρα
- Όνομα κινητήρα
- D-series (D15A3)
- Λόγος συμπίεσης
- 8,7:1
- Διάμετρος x διαδρομή
- 74 x 86,5 χιλ.
- Λόγος διαμέτρου-απόστασης
- 0,86:1
- Κάτω τετράγωνο
- λίτρο εξόδου
- 68 PS/λτ.
- Ισχύς/Κύλινδρος
- 19 kW
- Χωρητικότητα κυλίνδρου
- 0,4 λτ.
- BMEP
- 11 Μπαρ
- 159,2 PSI
Σύστημα κίνησης & πλαίσιο
- Κινητήριοι τροχοί
- FWD
- Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς
- κιβώτιο ταχυτήτων (MT)
- 5 ταχυτήτων
- Διαστάσεις ελαστικών
- 175/70R13
- Εμπρός άξονας
- Γόνατα Μακ-Φέρσον
- Πίσω άξονας
- Νεκρός άξονας
- Εμπρός φρένα
- δίσκος
- Πίσω φρένα
- τύμπανο
Διαστάσεις & Πρακτικότητα
- Τύπος αμάξωμα
- συμπαγές Χάτσμπακ
- Πόρτες
- 3
- Θέσεις
- 5
- Κύκλος στροφής
- 9,2 μέτρα
- Απόβαρο
- 855 κιλά
- Μικτό βάρος
- 1.270 κιλά
- Χρήσιμο βάρος
- 415 κιλά
- Μήκος
- 3.810 χιλ.
- Πλάτος
- 1.635 χιλ.
- Ύψος
- 1.340 χιλ.
- Μεταξόνιο
- 2.380 χιλ.
- Μετατρόχιο εμπρός
- 1.400 χιλ.
- Μετατρόχιο πίσω
- 1.415 χιλ.
★★★★★
★★★★★
3,2
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα εναντίον αντιπάλων
Εκτέλεση
περιβάλλον
Πρακτικότητα
Οδήγηση στην πόλη
Παρόμοια αυτοκίνητα
✚ Δείτε περισσότερα


1984 Civic 1.5i GT Προδιαγραφές








































