1970 Ford Torino Hardtop 302 Τεχνικά Χαρακτηριστικά & Επιδόσεις
1970
Σύνοψη προδιαγραφών
-
- 4.942 κ.εκ. V8
-
- 174 χλμ./ώρα
-
- 10,5 δλ.
-
- 164 kW
-
- 19,9 λτ./100 χλμ.
-
- 2 Πόρτες
-
- 6 Καθίσματα
-
- 458 λτ.
-
- 1.565 κιλά
- εμπρός - RWD
Επιδόσεις
- Μέγιστη ταχύτητα
- 174 χλμ./ώρα
- 0-100 χλμ./ώρα
- 10,5 δλ.
- Ισχύς/βάρος
- 9,53 κιλά/kW
- Ισχύς
- 164 kW
- Ροπή
- 407 N·m
Κατανάλωση καυσίμου
- Συνδυασμένη
- 19,9 λτ./100 χλμ.
- Αυτονομία οδήγησης
- 382 χλμ.
- Εκπομπές CO2
- 410 γρ./χλμ.
Βενζίνη Κινητήρας
- Κυβισμός
- 4.942 κ.εκ.
- 4,9 λτ.
- Διαμόρφωση
- V8
- Σύστημα εισαγωγής αέρα
- Αναρρόφηση
- Μέγιστη ισχύς
- 164 kW @ 4.600 σ.α.λ.
- 223 PS @ 4.600 σ.α.λ.
- Μέγιστη ροπή
- 407 N·m @ 2.600 σ.α.λ.
- 300 lb·ft @ 2.600 σ.α.λ.
- Χρονισμος
- OHV
- Βαλβίδες/Κύλινδρος
- 2 (16v Σύνολο)
- Τύπος ψεκασμού
- Εξαερωτήρας
- Θέση
- εμπρός Κινητήρας
- Προσανατολισμός
- διαμήκης
- Καύσιμο
- Βενζίνη
- Χωρητικότητα ρεζερβουάρ
- 76 λίτρα
Επιπλέον προδιαγραφές κινητήρα
- Όνομα κινητήρα
- Windsor (302-2V)
- Λόγος συμπίεσης
- 9:1
- Διάμετρος x διαδρομή
- 101,6 x 76,2 χιλ.
- Λόγος διαμέτρου-απόστασης
- 1,33:1
- Υπερ-τετράγωνο
- λίτρο εξόδου
- 46 PS/λτ.
- Ισχύς/Κύλινδρος
- 21 kW
- Χωρητικότητα κυλίνδρου
- 0,6 λτ.
- BMEP
- 10,3 Μπαρ
- 150,1 PSI
Σύστημα κίνησης & πλαίσιο
- Κινητήριοι τροχοί
- RWD
- Πισωκίνητο
- κιβώτιο ταχυτήτων (MT)
- 3 ταχυτήτων
- κιβώτιο ταχυτήτων (AT)
- 3 ταχυτήτων
- Εμπρός άξονας
- Διπλά ψαλίδια
- Πίσω άξονας
- Άκαμπτος άξονας
- Εμπρός φρένα
- τύμπανο
- Πίσω φρένα
- τύμπανο
Διαστάσεις & Πρακτικότητα
- Τύπος αμάξωμα
- μεσαίου-μεγάλου Κουπέ
- Πόρτες
- 2
- Θέσεις
- 6
- Όγκος χώρου αποσκευών
- 458 λτ.
- Κύκλος στροφής
- 12,8 μέτρα
- Απόβαρο
- 1.565 κιλά
- Μήκος
- 5.237 χιλ.
- Πλάτος
- 1.948 χιλ.
- Ύψος
- 1.346 χιλ.
- Μεταξόνιο
- 2.972 χιλ.
- Μετατρόχιο εμπρός
- 1.537 χιλ.
- Μετατρόχιο πίσω
- 1.524 χιλ.
★★★★★
★★★★★
2,7
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα εναντίον αντιπάλων
Εκτέλεση
περιβάλλον
Πρακτικότητα
Αποσκευές
Οδήγηση στην πόλη
Οδικά ταξίδια
Παρόμοια αυτοκίνητα
✚ Δείτε περισσότερα


1970 Torino Hardtop 302 Προδιαγραφές









































