1988 Citroën BX Break 19 TRI Technic Τεχνικά Χαρακτηριστικά & Επιδόσεις
1988 - 1993
Σύνοψη προδιαγραφών
-
- 1.905 κ.εκ. εν σειρά 4
-
- 196 χλμ./ώρα
-
- 10,9 δλ.
-
- 88 kW
-
- 8,9 λτ./100 χλμ.
-
- 5 Πόρτες
-
- 5 Καθίσματα
-
- 860 λτ.
-
- 1.060 κιλά
- εμπρός - FWD
Επιδόσεις
- Μέγιστη ταχύτητα
- 196 χλμ./ώρα
- 0-100 χλμ./ώρα
- 10,9 δλ.
- Ισχύς/βάρος
- 12,04 κιλά/kW
- Ισχύς
- 88 kW
- Ροπή
- 150 N·m
Κατανάλωση καυσίμου
- Συνδυασμένη
- 8,9 λτ./100 χλμ.
- Αυτονομία οδήγησης
- 741 χλμ.
Βενζίνη Κινητήρας
- Κυβισμός
- 1.905 κ.εκ.
- 1,9 λτ.
- Διαμόρφωση
- εν σειρά 4
- Σύστημα εισαγωγής αέρα
- Αναρρόφηση
- Μέγιστη ισχύς
- 88 kW @ 6.000 σ.α.λ.
- 120 PS @ 6.000 σ.α.λ.
- Μέγιστη ροπή
- 150 N·m @ 3.000 σ.α.λ.
- 111 lb·ft @ 3.000 σ.α.λ.
- Χρονισμος
- SOHC
- Βαλβίδες/Κύλινδρος
- 2 (8v Σύνολο)
- Τύπος ψεκασμού
- έγχυση
- Θέση
- εμπρός Κινητήρας
- Προσανατολισμός
- εγκάρσιος
- Καύσιμο
- Βενζίνη
- Χωρητικότητα ρεζερβουάρ
- 66 λίτρα
Επιπλέον προδιαγραφές κινητήρα
- Λόγος συμπίεσης
- 9,2:1
- Διάμετρος x διαδρομή
- 83 x 88 χιλ.
- Λόγος διαμέτρου-απόστασης
- 0,94:1
- Κάτω τετράγωνο
- λίτρο εξόδου
- 63 PS/λτ.
- Ισχύς/Κύλινδρος
- 22 kW
- Χωρητικότητα κυλίνδρου
- 0,5 λτ.
- BMEP
- 9,9 Μπαρ
- 143,5 PSI
Σύστημα κίνησης & πλαίσιο
- Κινητήριοι τροχοί
- FWD
- Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς
- κιβώτιο ταχυτήτων (MT)
- 5 ταχυτήτων
- Εμπρός άξονας
- Γόνατα Μακ-Φέρσον
- Πίσω άξονας
- Στρεπτική ράβδος
- Εμπρός φρένα
- εξαεριζόμενος δίσκος
- Πίσω φρένα
- συμπαγής δίσκος
Διαστάσεις & Πρακτικότητα
- Τύπος αμάξωμα
- μεσαίο βαγόνι
- Πόρτες
- 5
- Θέσεις
- 5
- Όγκος χώρου αποσκευών
- 860 λτ.
- Απόβαρο
- 1.060 κιλά
- Μικτό βάρος
- 1.540 κιλά
- Χρήσιμο βάρος
- 480 κιλά
- Ανωτ. ρυμούλκηση
- 530-1.100 κιλά
- Μήκος
- 4.399 χιλ.
- Πλάτος
- 1.682 χιλ.
- Ύψος
- 1.431 χιλ.
- Μεταξόνιο
- 2.655 χιλ.
- Μετατρόχιο εμπρός
- 1.420 χιλ.
- Μετατρόχιο πίσω
- 1.364 χιλ.
★★★★★
★★★★★
3,5
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα εναντίον αντιπάλων
Εκτέλεση
περιβάλλον
Πρακτικότητα
Αποσκευές
Οδικά ταξίδια
Παρόμοια αυτοκίνητα
✚ Δείτε περισσότερα


1988 BX Break 19 TRI Technic Προδιαγραφές












































