1962 Triumph TR3B - Fiches Techniques et Performances
1962
Fiches Techniques Résumé
- 
- 2 138 cm3 En-ligne 4
- 
- 177 km/h
- 
- 9,9 secondes
- 
- 106 ch
- 
- 11,3 l/100 km
- 
- 2 Portes
- 
- 2 Sièges
- 
- 145 dm3
- 
- 940 kg
- Central Avant - Pro
Performances
- Vitesse Maximale
- 177 km/h
- 0-100 km/h
- 9,9 secondes
- Rapport Poids/Puissance
- 8,83 kg/ch
- Puissance
- 106 ch
- Couple
- 172 N·m
Consommation de Carburant
- Cycle Mixte
- 11,3 l/100 km
- Autonomie totale
- 487 Km
- CO2
- 248 g/km
Essence Moteur
- Cylindrée
- 2 138 cm3
- 2,1 Litre
- Configuration
- En-ligne 4
- Aspiration
- Atmos
- Puissance Maxi
- 106 ch @ 4 750 tr/min
- 78 kW @ 4 750 tr/min
- Couple Maxi
- 172 N·m @ 3 350 tr/min
- 127 lb·ft @ 3 350 tr/min
- Train de Soupapes
- OHV
- Soupapes/Cylindre
- 2 (8v Total)
- Alimentation en Carburant
- Carburateur
- Position
- Central Avant Moteur
- Orientation
- Longitudinal
- Carburant
- Essence
- Réservoir à Carburant
- 55 Litres
Autres Spécifications du Moteur
- Nom du Moteur
- Standard Vanguard
- Rapport Volumétrique
- 9:1
- Alésage et Course
- 86 x 92 mm
- Rapport Alésage-Course
- 0,93:1
- Sous-Square
- Puissance Spécifique
- 50 ch/Litre
- Puissance/Cylindre
- 26 ch
- Cylindrée Unitaire
- 0,5 Litre
- PME
- 10,1 Bar
- 146,6 PSI
Groupe Motopropulseur et Châssis
- Roues Motrices
- Pro
- Propulsion
- Boîte De Vitesses (MT)
- 4 Vitesses
- Dimensions Pneus
- 550 x 15
- Suspensions Avant
- Double Triangulation
- Suspensions Arrière
- Essieu à Poutre
- Freins Avant
- Disques Solides
- Freins Arrière
- Tambours
Dimensions, Volumes et Masses
- Carrosserie
- De Sport Roadster
- Portes
- 2
- Places
- 2
- Volume de Coffre
- 145 dm3
- Diamètre de Braquage
- 10,7 m
- Masse à Vide
- 940 kg
- Longueur
- 3 835 mm
- Largeur
- 1 410 mm
- Hauteur
- 1 270 mm
- Empattement
- 2 235 mm
- Voie Avant
- 1 143 mm
- Voie Arrière
- 1 156 mm
★★★★★
★★★★★
2,9
Avantages et inconvénients par rapport aux rivaux
Performance
Environnement
Praticité
Bagages
Conduite en Ville
Voyages sur Route
Voitures Similaires
✚ Montre Plus


1962 TR3B




































