1998 9-5 SportWagon 2.31998 Saab 9-5 SportWagon 2.3 - Fiches Techniques et Performances
1998, 1999, 2000
Fiches Techniques Résumé
- 
- 2 290 cm3 En-ligne 4 Turbo
- 
- 225 km/h
- 
- 8,5 secondes
- 
- 170 ch
- 
- 9,8 l/100 km
- 
- 5 Portes
- 
- 5 Sièges
- 
- 442 dm3
- 
- 1 685 kg
- Avant - Tra
Performances
- Vitesse Maximale
- 225 km/h
- 0-100 km/h
- 8,5 secondes
- Rapport Poids/Puissance
- 9,89 kg/ch
- Puissance
- 170 ch
- Couple
- 280 N·m
Consommation de Carburant
- Cycle Mixte
- 9,8 l/100 km
- Autonomie totale
- 764 Km
Essence Moteur
- Cylindrée
- 2 290 cm3
- 2,3 Litre
- Configuration
- En-ligne 4
- Aspiration
- Turbo
- Puissance Maxi
- 170 ch @ 5 500 tr/min
- 125 kW @ 5 500 tr/min
- Couple Maxi
- 280 N·m @ 1 800 tr/min
- 207 lb·ft @ 1 800 tr/min
- Train de Soupapes
- 2ACT
- Soupapes/Cylindre
- 4 (16v Total)
- Injection de Carburant
- Multipoint
- Position
- Avant Moteur
- Orientation
- Transversal
- Carburant
- Essence
- Réservoir à Carburant
- 75 Litres
Autres Spécifications du Moteur
- Rapport Volumétrique
- 9,3:1
- Alésage et Course
- 90 x 90 mm
- Rapport Alésage-Course
- 1:1
- Carré
- Puissance Spécifique
- 74 ch/Litre
- Puissance/Cylindre
- 43 ch
- Cylindrée Unitaire
- 0,6 Litre
- PME
- 15,4 Bar
- 222,9 PSI
Groupe Motopropulseur et Châssis
- Roues Motrices
- Tra
- Traction
- Boîte De Vitesses (MT)
- 5 Vitesses
- Boîte De Vitesses (AT)
- 4 Vitesses
- Dimensions Pneus
- 205/65R15 V
- Suspensions Avant
- MacPherson
- Suspensions Arrière
- MacPherson
- Freins Avant
- Disques Ventilés
- Freins Arrière
- Disques Solides
Dimensions, Volumes et Masses
- Carrosserie
- Grande Break
- Portes
- 5
- Places
- 5
- Volume de Coffre
- 442 dm3
- Masse à Vide
- 1 685 kg
- Masse Maxi Autorisée
- 2 230 kg
- Charge Utile
- 545 kg
- Poids Remorquable
- 1 300 kg
- Longueur
- 4 805 mm
- Largeur
- 1 792 mm
- Hauteur
- 1 497 mm
- Empattement
- 2 703 mm
- Voie Avant
- 1 522 mm
- Voie Arrière
- 1 522 mm
Résultats Euro NCAP
- Protection des adultes
- ★★★★☆
- Piétons
- ★★☆☆
★★★★★
★★★★★
2,9
Avantages et inconvénients par rapport aux rivaux
Performance
Environnement
Praticité
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