2001 9-3 Coupé 2.0t2001 Saab 9-3 Coupé 2.0t - Fiches Techniques et Performances
2001, 2002
Fiches Techniques Résumé
-
- 1 985 cm3 En-ligne 4 Turbo
-
- 215 km/h
-
- 8,8 secondes
-
- 150 ch
-
- 8,9 l/100 km
-
- 3 Portes
-
- 5 Sièges
-
- 494-897 dm3
-
- 1 375 kg
- Avant - Tra
Performances
- Vitesse Maximale
- 215 km/h
- 0-100 km/h
- 8,8 secondes
- Rapport Poids/Puissance
- 9,16 kg/ch
- Puissance
- 150 ch
- Couple
- 240 N·m
Consommation de Carburant
- Cycle Mixte
- 8,9 l/100 km
- Autonomie totale
- 763 Km
Essence Moteur
- Cylindrée
- 1 985 cm3
- 2 Litre
- Configuration
- En-ligne 4
- Aspiration
- Turbo
- Puissance Maxi
- 150 ch @ 5 500 tr/min
- 110 kW @ 5 500 tr/min
- Couple Maxi
- 240 N·m @ 1 800 tr/min
- 177 lb·ft @ 1 800 tr/min
- Train de Soupapes
- 2ACT
- Soupapes/Cylindre
- 4 (16v Total)
- Injection de Carburant
- Multipoint
- Position
- Avant Moteur
- Orientation
- Transversal
- Carburant
- Essence
- Réservoir à Carburant
- 68 Litres
Autres Spécifications du Moteur
- Rapport Volumétrique
- 8,8:1
- Alésage et Course
- 90 x 78 mm
- Rapport Alésage-Course
- 1,15:1
- Plus-Square
- Puissance Spécifique
- 76 ch/Litre
- Puissance/Cylindre
- 38 ch
- Cylindrée Unitaire
- 0,5 Litre
- PME
- 15,2 Bar
- 220,4 PSI
Groupe Motopropulseur et Châssis
- Roues Motrices
- Tra
- Traction
- Boîte De Vitesses (MT)
- 5 Vitesses
- Boîte De Vitesses (AT)
- 4 Vitesses
- Dimensions Pneus
- 195/60R15 V
- Suspensions Avant
- MacPherson
- Suspensions Arrière
- Poutre De Torsion
- Freins Avant
- Disques Ventilés
- Freins Arrière
- Disques Solides
Dimensions, Volumes et Masses
- Carrosserie
- Moyenne Coupé
- Portes
- 3
- Places
- 5
- Volume de Coffre
- 494-897 dm3
- Masse à Vide
- 1 375 kg
- Masse Maxi Autorisée
- 1 790 kg
- Charge Utile
- 415 kg
- Poids Remorquable
- 1 200 kg
- Longueur
- 4 629 mm
- Largeur
- 1 711 mm
- Hauteur
- 1 428 mm
- Empattement
- 2 605 mm
- Voie Avant
- 1 452 mm
- Voie Arrière
- 1 442 mm
Résultats Euro NCAP
- Protection des adultes
- ★★★★☆
- Piétons
- ★☆☆☆
★★★★★
★★★★★
3,4
Avantages et inconvénients par rapport aux rivaux
Performance
Environnement
Praticité
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