2004 911 Turbo S Cabriolet2004 (996) Porsche 911 Turbo S Cabriolet - Fiches Techniques et Performances
2004, 2005 (996)
Fiches Techniques Résumé
- 
- 3 600 cm3 Plat 6 Bi-Turbo
- 
- 307 km/h
- 
- 4,3 secondes
- 
- 450 ch
- 
- 13,3 l/100 km
- 
- 2 Portes
- 
- 2+2 Sièges
- 
- 100 dm3
- 
- 1 660 kg
- Arrière - AWD
Performances
- Vitesse Maximale
- 307 km/h
- 0-100 km/h
- 4,3 secondes
- Rapport Poids/Puissance
- 3,69 kg/ch
- Puissance
- 450 ch
- Couple
- 620 N·m
Consommation de Carburant
- Cycle Mixte
- 13,3 l/100 km
- Autonomie totale
- 480 Km
Essence Moteur
- Cylindrée
- 3 600 cm3
- 3,6 Litre
- Configuration
- Plat 6
- Aspiration
- Bi-Turbo
- Puissance Maxi
- 450 ch @ 5 700 tr/min
- 331 kW @ 5 700 tr/min
- Couple Maxi
- 620 N·m @ 3 500 tr/min
- 457 lb·ft @ 3 500 tr/min
- Train de Soupapes
- 2ACT
- Soupapes/Cylindre
- 4 (24v Total)
- Injection de Carburant
- Multipoint
- Position
- Arrière Moteur
- Orientation
- Longitudinal
- Carburant
- Essence
- Réservoir à Carburant
- 64 Litres
Autres Spécifications du Moteur
- Rapport Volumétrique
- 9,4:1
- Alésage et Course
- 100 x 76,4 mm
- Rapport Alésage-Course
- 1,31:1
- Plus-Square
- Puissance Spécifique
- 125 ch/Litre
- Puissance/Cylindre
- 75 ch
- Cylindrée Unitaire
- 0,6 Litre
- PME
- 21,6 Bar
- 313,9 PSI
Groupe Motopropulseur et Châssis
- Roues Motrices
- AWD
- Transmission Intégrale
- Boîte De Vitesses (MT)
- 6 Vitesses
- Boîte De Vitesses (AT)
- 5 Vitesses
- Pneumatiques Avant
- 225/40 ZR18
- Pneumatiques Arrière
- 295/30 ZR18
- Suspensions Avant
- MacPherson
- Suspensions Arrière
- Multibras
- Freins Avant
- Disques Ventilés
- Freins Arrière
- Disques Ventilés
Dimensions, Volumes et Masses
- Carrosserie
- De Sport Décapotable
- Portes
- 2
- Places
- 2+2
- Volume de Coffre
- 100 dm3
- Masse à Vide
- 1 660 kg
- Masse Maxi Autorisée
- 1 980 kg
- Charge Utile
- 320 kg
- Longueur
- 4 435 mm
- Largeur
- 1 830 mm
- Hauteur
- 1 295 mm
- Empattement
- 2 350 mm
- Voie Avant
- 1 472 mm
- Voie Arrière
- 1 528 mm
★★★★★
★★★★★
3,8
Avantages et inconvénients par rapport aux rivaux
Performance
Environnement
Praticité
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