2002 Terrano II 3.0 Di2002 Nissan Terrano II 3.0 Di - Fiches Techniques et Performances
2002 - 2005
Fiches Techniques Résumé
- 
- 2 953 cm3 En-ligne 4 Turbo
- 
- 170 km/h
- 
- 13,3 secondes
- 
- 154 ch
- 
- 8,8 l/100 km
- 
- 3 Portes
- 
- 5 Sièges
- 
- 335-1 650 dm3
- 
- 1 828 kg
- Avant - 4 × 4
Performances
- Vitesse Maximale
- 170 km/h
- 0-100 km/h
- 13,3 secondes
- Rapport Poids/Puissance
- 11,87 kg/ch
- Puissance
- 154 ch
- Couple
- 304 N·m
Consommation de Carburant
- Cycle Mixte
- 8,8 l/100 km
- Autonomie totale
- 818 Km
Diesel Moteur
- Cylindrée
- 2 953 cm3
- 3 Litre
- Configuration
- En-ligne 4
- Aspiration
- Turbo
- Puissance Maxi
- 154 ch @ 3 600 tr/min
- 113 kW @ 3 600 tr/min
- Couple Maxi
- 304 N·m @ 1 600 tr/min
- 224 lb·ft @ 1 600 tr/min
- Train de Soupapes
- 2ACT
- Soupapes/Cylindre
- 4 (16v Total)
- Alimentation en Carburant
- Rampe Commune
- Position
- Avant Moteur
- Orientation
- Longitudinal
- Carburant
- Diesel
- Réservoir à Carburant
- 72 Litres
Autres Spécifications du Moteur
- Rapport Volumétrique
- 17,9:1
- Alésage et Course
- 96 x 102 mm
- Rapport Alésage-Course
- 0,94:1
- Sous-Square
- Puissance Spécifique
- 52 ch/Litre
- Puissance/Cylindre
- 39 ch
- Cylindrée Unitaire
- 0,7 Litre
- PME
- 12,9 Bar
- 187,6 PSI
Groupe Motopropulseur et Châssis
- Roues Motrices
- 4 × 4
- Quatre Par Quatre
- Boîte De Vitesses (MT)
- 5 Vitesses
- Boîte De Vitesses (AT)
- 4 Vitesses
- Dimensions Pneus
- 235/70R16 S
- Suspensions Avant
- Double Triangulation
- Suspensions Arrière
- Essieu à Poutre
- Freins Avant
- Disques Ventilés
- Freins Arrière
- Disques Solides
Dimensions, Volumes et Masses
- Carrosserie
- Moyenne SUV
- Portes
- 3
- Places
- 5
- Volume de Coffre
- 335-1 650 dm3
- Masse à Vide
- 1 828 kg
- Masse Maxi Autorisée
- 2 510 kg
- Charge Utile
- 682 kg
- Poids Remorquable
- 3 000 kg
- Longueur
- 4 242 mm
- Largeur
- 1 755 mm
- Hauteur
- 1 830 mm
- Empattement
- 2 450 mm
- Voie Avant
- 1 455 mm
- Voie Arrière
- 1 430 mm
★★★★★
★★★★★
3,5
Avantages et inconvénients par rapport aux rivaux
Performance
Environnement
Praticité
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