2003 Lancer Evolution VIII FQ3302003 (CT9A) Mitsubishi Lancer Evolution VIII FQ330 - Fiches Techniques et Performances
2003, 2004 (CT9A)
Fiches Techniques Résumé
- 
- 1 997 cm3 En-ligne 4 Turbo
- 
- 253 km/h
- 
- 5,0 secondes
- 
- 335 ch
- 
- 12,3 l/100 km
- 
- 4 Portes
- 
- 5 Sièges
- 
- 430 dm3
- 
- 1 410 kg
- Avant - AWD
Performances
- Vitesse Maximale
- 253 km/h
- 0-100 km/h
- 5,0 secondes
- Rapport Poids/Puissance
- 4,21 kg/ch
- Puissance
- 335 ch
- Couple
- 427 N·m
Consommation de Carburant
- Cycle Mixte
- 12,3 l/100 km
- Autonomie totale
- 405 Km
Essence Moteur
- Cylindrée
- 1 997 cm3
- 2 Litre
- Configuration
- En-ligne 4
- Aspiration
- Turbo
- Puissance Maxi
- 335 ch @ 6 800 tr/min
- 246 kW @ 6 800 tr/min
- Couple Maxi
- 427 N·m @ 5 000 tr/min
- 315 lb·ft @ 5 000 tr/min
- Train de Soupapes
- 2ACT
- Soupapes/Cylindre
- 4 (16v Total)
- Injection de Carburant
- Multipoint
- Position
- Avant Moteur
- Orientation
- Transversal
- Carburant
- Essence
- Réservoir à Carburant
- 50 Litres
Autres Spécifications du Moteur
- Nom du Moteur
- 4G63T
- Rapport Volumétrique
- 8,8:1
- Alésage et Course
- 85 x 88 mm
- Rapport Alésage-Course
- 0,97:1
- Sous-Square
- Puissance Spécifique
- 167 ch/Litre
- Puissance/Cylindre
- 84 ch
- Cylindrée Unitaire
- 0,5 Litre
- PME
- 26,9 Bar
- 389,7 PSI
Groupe Motopropulseur et Châssis
- Roues Motrices
- AWD
- Transmission Intégrale
- Boîte De Vitesses (MT)
- 6 Vitesses
- Dimensions Pneus
- 235/45 ZR17
- Suspensions Avant
- MacPherson
- Suspensions Arrière
- Multibras
- Freins Avant
- Disques Ventilés
- Freins Arrière
- Disques Ventilés
Dimensions, Volumes et Masses
- Carrosserie
- De Sport Moyenne Berline
- Portes
- 4
- Places
- 5
- Volume de Coffre
- 430 dm3
- Diamètre de Braquage
- 11,8 m
- Masse à Vide
- 1 410 kg
- Masse Maxi Autorisée
- 1 885 kg
- Charge Utile
- 475 kg
- Longueur
- 4 490 mm
- Largeur
- 1 770 mm
- Hauteur
- 1 445 mm
- Empattement
- 2 625 mm
- Voie Avant
- 1 515 mm
- Voie Arrière
- 1 515 mm
★★★★★
★★★★★
3,7
Avantages et inconvénients par rapport aux rivaux
Performance
Environnement
Praticité
Bagages
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