1968 (W108) Mercedes 280 SEL - Fiches Techniques et Performances
1968 - 1971 (W108)
Fiches Techniques Résumé
- 
- 2 778 cm3 En-ligne 6
- 
- 190 km/h
- 
- 10,5 secondes
- 
- 160 ch
- 
- 12,3 l/100 km
- 
- 4 Portes
- 
- 5 Sièges
- 
- 610 dm3
- 
- 1 525 kg
- Avant - Pro
Performances
- Vitesse Maximale
- 190 km/h
- 0-100 km/h
- 10,5 secondes
- Rapport Poids/Puissance
- 9,52 kg/ch
- Puissance
- 160 ch
- Couple
- 240 N·m
Consommation de Carburant
- Cycle Mixte
- 12,3 l/100 km
- Autonomie totale
- 667 Km
Essence Moteur
- Cylindrée
- 2 778 cm3
- 2,8 Litre
- Configuration
- En-ligne 6
- Aspiration
- Atmos
- Puissance Maxi
- 160 ch @ 5 500 tr/min
- 118 kW @ 5 500 tr/min
- Couple Maxi
- 240 N·m @ 4 250 tr/min
- 177 lb·ft @ 4 250 tr/min
- Train de Soupapes
- ACT
- Soupapes/Cylindre
- 2 (12v Total)
- Injection de Carburant
- Multipoint
- Position
- Avant Moteur
- Orientation
- Longitudinal
- Carburant
- Essence
- Réservoir à Carburant
- 82 Litres
Autres Spécifications du Moteur
- Nom du Moteur
- M130 E28
- Rapport Volumétrique
- 9,5:1
- Alésage et Course
- 86,5 x 78,8 mm
- Rapport Alésage-Course
- 1,1:1
- Plus-Square
- Puissance Spécifique
- 58 ch/Litre
- Puissance/Cylindre
- 26 ch
- Cylindrée Unitaire
- 0,5 Litre
- PME
- 10,9 Bar
- 157,5 PSI
Groupe Motopropulseur et Châssis
- Roues Motrices
- Pro
- Propulsion
- Boîte De Vitesses (MT)
- 4 Vitesses
- Boîte De Vitesses (AT)
- 4 Vitesses
- Dimensions Pneus
- 735 x 14
- Suspensions Avant
- Double Triangulation
- Suspensions Arrière
- Essieu Oscillant
- Freins Avant
- Disques
- Freins Arrière
- Disques
Dimensions, Volumes et Masses
- Carrosserie
- De Luxe Berline
- Portes
- 4
- Places
- 5
- Volume de Coffre
- 610 dm3
- Masse à Vide
- 1 525 kg
- Masse Maxi Autorisée
- 2 025 kg
- Charge Utile
- 500 kg
- Longueur
- 5 000 mm
- Largeur
- 1 810 mm
- Hauteur
- 1 440 mm
- Empattement
- 2 850 mm
- Voie Avant
- 1 482 mm
- Voie Arrière
- 1 485 mm
★★★★★
★★★★★
3
Avantages et inconvénients par rapport aux rivaux
Performance
Environnement
Praticité
Bagages
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1968 280 SEL



































