2008 G 500 Cabrio2008 (W461) Mercedes G 500 Cabrio - Fiches Techniques et Performances
2008 - 2014 (W461)
Fiches Techniques Résumé
- 
- 5 461 cm3 V8
- 
- 190 km/h
- 
- 5,9 secondes
- 
- 388 ch
- 
- 14,7 l/100 km
- 
- 2 Portes
- 
- 5 Sièges
- 
- 238-1 580 dm3
- 
- 2 260 kg
- Avant - AWD
Performances
- Vitesse Maximale
- 190 km/h
- 0-100 km/h
- 5,9 secondes
- Rapport Poids/Puissance
- 5,82 kg/ch
- Puissance
- 388 ch
- Couple
- 530 N·m
Consommation de Carburant
- Cycle Mixte
- 14,7 l/100 km
- Autonomie totale
- 652 Km
- CO2
- 351 g/km
Essence Moteur
- Cylindrée
- 5 461 cm3
- 5,5 Litre
- Configuration
- V8
- Aspiration
- Atmos
- Puissance Maxi
- 388 ch @ 6 000 tr/min
- 286 kW @ 6 000 tr/min
- Couple Maxi
- 530 N·m @ 2 800 tr/min
- 391 lb·ft @ 2 800 tr/min
- Train de Soupapes
- 2ACT
- Soupapes/Cylindre
- 4 (32v Total)
- Injection de Carburant
- Multipoint
- Position
- Avant Moteur
- Orientation
- Longitudinal
- Carburant
- Essence
- Réservoir à Carburant
- 96 Litres
Autres Spécifications du Moteur
- Nom du Moteur
- M273 E55
- Rapport Volumétrique
- 10,7:1
- Alésage et Course
- 98 x 90,5 mm
- Rapport Alésage-Course
- 1,08:1
- Plus-Square
- Puissance Spécifique
- 71 ch/Litre
- Puissance/Cylindre
- 49 ch
- Cylindrée Unitaire
- 0,7 Litre
- PME
- 12,2 Bar
- 176,9 PSI
Groupe Motopropulseur et Châssis
- Roues Motrices
- AWD
- Transmission Intégrale
- Boîte De Vitesses (AT)
- 7 Vitesses
- Dimensions Pneus
- 265/60R18 H
- Suspensions Avant
- Essieu à Poutre
- Suspensions Arrière
- Essieu à Poutre
- Freins Avant
- Disques Ventilés
- Freins Arrière
- Disques Solides
Dimensions, Volumes et Masses
- Carrosserie
- Léger Tout-terrain SUV
- Portes
- 2
- Places
- 5
- Volume de Coffre
- 238-1 580 dm3
- Masse à Vide
- 2 260 kg
- Masse Maxi Autorisée
- 2 850 kg
- Charge Utile
- 590 kg
- Poids Remorquable
- 2 850 kg
- Longueur
- 4 257 mm
- Largeur
- 1 760 mm
- Hauteur
- 1 931 mm
- Empattement
- 2 400 mm
- Voie Avant
- 1 475 mm
- Voie Arrière
- 1 475 mm
★★★★★
★★★★★
3,2
Avantages et inconvénients par rapport aux rivaux
Performance
Environnement
Praticité
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