2006 E 63 AMG2006 (W211) Mercedes E 63 AMG - Fiches Techniques et Performances
2006 - 2009 (W211)
Fiches Techniques Résumé
- 
- 6 208 cm3 V8
- 
- 250 km/h
- 
- 4,5 secondes
- 
- 514 ch
- 
- 14,4 l/100 km
- 
- 4 Portes
- 
- 5 Sièges
- 
- 530 dm3
- 
- 1 840 kg
- Avant - Pro
Performances
- Vitesse Maximale
- 250 km/h
- 0-100 km/h
- 4,5 secondes
- Rapport Poids/Puissance
- 3,58 kg/ch
- Puissance
- 514 ch
- Couple
- 630 N·m
Consommation de Carburant
- Cycle Mixte
- 14,4 l/100 km
- Autonomie totale
- 555 Km
Essence Moteur
- Cylindrée
- 6 208 cm3
- 6,2 Litre
- Configuration
- V8
- Aspiration
- Atmos
- Puissance Maxi
- 514 ch @ 6 800 tr/min
- 378 kW @ 6 800 tr/min
- Couple Maxi
- 630 N·m @ 5 200 tr/min
- 465 lb·ft @ 5 200 tr/min
- Train de Soupapes
- 2ACT
- Soupapes/Cylindre
- 4 (32v Total)
- Injection de Carburant
- Multipoint
- Position
- Avant Moteur
- Orientation
- Longitudinal
- Carburant
- Essence
- Réservoir à Carburant
- 80 Litres
Autres Spécifications du Moteur
- Nom du Moteur
- M156 E62
- Rapport Volumétrique
- 11,3:1
- Alésage et Course
- 102,2 x 94,6 mm
- Rapport Alésage-Course
- 1,08:1
- Plus-Square
- Puissance Spécifique
- 83 ch/Litre
- Puissance/Cylindre
- 64 ch
- Cylindrée Unitaire
- 0,8 Litre
- PME
- 12,8 Bar
- 185 PSI
Groupe Motopropulseur et Châssis
- Roues Motrices
- Pro
- Propulsion
- Boîte De Vitesses (AT)
- 7 Vitesses
- Pneumatiques Avant
- 245/40 ZR18
- Pneumatiques Arrière
- 265/35 ZR18
- Suspensions Avant
- Double Triangulation
- Suspensions Arrière
- Multibras
- Freins Avant
- Disques Ventilés
- Freins Arrière
- Disques Ventilés
Dimensions, Volumes et Masses
- Carrosserie
- Grande Berline
- Portes
- 4
- Places
- 5
- Volume de Coffre
- 530 dm3
- Masse à Vide
- 1 840 kg
- Masse Maxi Autorisée
- 2 365 kg
- Charge Utile
- 525 kg
- Longueur
- 4 881 mm
- Largeur
- 1 822 mm
- Hauteur
- 1 465 mm
- Empattement
- 2 854 mm
- Voie Avant
- 1 567 mm
- Voie Arrière
- 1 588 mm
Résultats Euro NCAP
- Protection des adultes
- ★★★★★
- Piétons
- ★☆☆☆
★★★★★
★★★★★
3,9
Avantages et inconvénients par rapport aux rivaux
Performance
Environnement
Praticité
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