2006 CLK DTM AMG Cabriolet2006 (A209) Mercedes CLK DTM AMG Cabriolet - Fiches Techniques et Performances
2006, 2007 (A209)
Fiches Techniques Résumé
- 
- 5 439 cm3 V8 Suralimenté
- 
- 300 km/h
- 
- 4,0 secondes
- 
- 582 ch
- 
- 13,9 l/100 km
- 
- 2 Portes
- 
- 4 Sièges
- 
- 390 dm3
- 
- 1 865 kg
- Avant - Pro
Performances
- Vitesse Maximale
- 300 km/h
- 0-100 km/h
- 4,0 secondes
- Rapport Poids/Puissance
- 3,21 kg/ch
- Puissance
- 582 ch
- Couple
- 800 N·m
Consommation de Carburant
- Cycle Mixte
- 13,9 l/100 km
- Autonomie totale
- 660 Km
Essence Moteur
- Cylindrée
- 5 439 cm3
- 5,4 Litre
- Configuration
- V8
- Aspiration
- Suralimenté
- Puissance Maxi
- 582 ch @ 6 100 tr/min
- 428 kW @ 6 100 tr/min
- Couple Maxi
- 800 N·m @ 3 500 tr/min
- 590 lb·ft @ 3 500 tr/min
- Train de Soupapes
- ACT
- Soupapes/Cylindre
- 3 (24v Total)
- Injection de Carburant
- Multipoint
- Position
- Avant Moteur
- Orientation
- Longitudinal
- Carburant
- Essence
- Réservoir à Carburant
- 92 Litres
Autres Spécifications du Moteur
- Nom du Moteur
- M113 E55 ML AMG
- Rapport Volumétrique
- 10,5:1
- Alésage et Course
- 97 x 92 mm
- Rapport Alésage-Course
- 1,05:1
- Plus-Square
- Puissance Spécifique
- 107 ch/Litre
- Puissance/Cylindre
- 73 ch
- Cylindrée Unitaire
- 0,7 Litre
- PME
- 18,5 Bar
- 268,1 PSI
Groupe Motopropulseur et Châssis
- Roues Motrices
- Pro
- Propulsion
- Boîte De Vitesses (AT)
- 5 Vitesses
- Pneumatiques Avant
- 225/35 ZR19
- Pneumatiques Arrière
- 285/30 ZR20
- Suspensions Avant
- MacPherson
- Suspensions Arrière
- Multibras
- Freins Avant
- Disques Ventilés
- Freins Arrière
- Disques Ventilés
Dimensions, Volumes et Masses
- Carrosserie
- Grande Décapotable
- Portes
- 2
- Places
- 4
- Volume de Coffre
- 390 dm3
- Masse à Vide
- 1 865 kg
- Longueur
- 4 650 mm
- Largeur
- 1 800 mm
- Hauteur
- 1 360 mm
- Empattement
- 2 715 mm
- Voie Avant
- 1 569 mm
- Voie Arrière
- 1 580 mm
★★★★★
★★★★★
3,8
Avantages et inconvénients par rapport aux rivaux
Performance
Environnement
Praticité
Bagages
Voyages sur Route
Voitures Similaires
✚ Montre Plus
