2003 E 500 Break 4MATIC2003 (S211) Mercedes E 500 Break 4MATIC - Fiches Techniques et Performances
2003 - 2006 (S211)
Fiches Techniques Résumé
- 
- 4 966 cm3 V8
- 
- 250 km/h
- 
- 6,8 secondes
- 
- 306 ch
- 
- 12,5 l/100 km
- 
- 5 Portes
- 
- 5 Sièges
- 
- 690-1 950 dm3
- 
- 1 945 kg
- Avant - AWD
Performances
- Vitesse Maximale
- 250 km/h
- 0-100 km/h
- 6,8 secondes
- Rapport Poids/Puissance
- 6,35 kg/ch
- Puissance
- 306 ch
- Couple
- 420 N·m
Consommation de Carburant
- Cycle Mixte
- 12,5 l/100 km
- Autonomie totale
- 640 Km
Essence Moteur
- Cylindrée
- 4 966 cm3
- 5 Litre
- Configuration
- V8
- Aspiration
- Atmos
- Puissance Maxi
- 306 ch @ 5 600 tr/min
- 225 kW @ 5 600 tr/min
- Couple Maxi
- 420 N·m @ 3 000 tr/min
- 310 lb·ft @ 3 000 tr/min
- Train de Soupapes
- ACT
- Soupapes/Cylindre
- 3 (24v Total)
- Injection de Carburant
- Multipoint
- Position
- Avant Moteur
- Orientation
- Longitudinal
- Carburant
- Essence
- Réservoir à Carburant
- 80 Litres
Autres Spécifications du Moteur
- Nom du Moteur
- M113 E50
- Rapport Volumétrique
- 10,1:1
- Alésage et Course
- 97 x 84 mm
- Rapport Alésage-Course
- 1,15:1
- Plus-Square
- Puissance Spécifique
- 62 ch/Litre
- Puissance/Cylindre
- 39 ch
- Cylindrée Unitaire
- 0,6 Litre
- PME
- 10,6 Bar
- 154,1 PSI
Groupe Motopropulseur et Châssis
- Roues Motrices
- AWD
- Transmission Intégrale
- Boîte De Vitesses (AT)
- 5 Vitesses
- Dimensions Pneus
- 225/55R16 W
- Suspensions Avant
- Double Triangulation
- Suspensions Arrière
- Multibras
- Freins Avant
- Disques Ventilés
- Freins Arrière
- Disques Ventilés
Dimensions, Volumes et Masses
- Carrosserie
- Grande Break
- Portes
- 5
- Places
- 5
- Volume de Coffre
- 690-1 950 dm3
- Masse à Vide
- 1 945 kg
- Masse Maxi Autorisée
- 2 520 kg
- Charge Utile
- 575 kg
- Poids Remorquable
- 2 100 kg
- Longueur
- 4 850 mm
- Largeur
- 1 822 mm
- Hauteur
- 1 495 mm
- Empattement
- 2 854 mm
- Voie Avant
- 1 565 mm
- Voie Arrière
- 1 560 mm
Résultats Euro NCAP
- Protection des adultes
- ★★★★★
- Piétons
- ★☆☆☆
★★★★★
★★★★★
3,8
Avantages et inconvénients par rapport aux rivaux
Performance
Environnement
Praticité
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