1980 Lotus Essex Turbo Esprit - Fiches Techniques et Performances
1980
Fiches Techniques Résumé
- 
- 2 174 cm3 En-ligne 4 Turbo
- 
- 244 km/h
- 
- 5,7 secondes
- 
- 213 ch
- 
- 12,3 l/100 km
- 
- 2 Portes
- 
- 2 Sièges
- 
- 298 dm3
- 
- 1 148 kg
- Central Arrière - Pro
Performances
- Vitesse Maximale
- 244 km/h
- 0-100 km/h
- 5,7 secondes
- 0-160 km/h
- 14,7 secondes
- Rapport Poids/Puissance
- 5,4 kg/ch
- Puissance
- 213 ch
- Couple
- 271 N·m
Consommation de Carburant
- Cycle Mixte
- 12,3 l/100 km
- Autonomie totale
- 555 Km
Essence Moteur
- Cylindrée
- 2 174 cm3
- 2,2 Litre
- Configuration
- En-ligne 4
- Aspiration
- Turbo
- Puissance Maxi
- 213 ch @ 6 000 tr/min
- 157 kW @ 6 000 tr/min
- Couple Maxi
- 271 N·m @ 4 000 tr/min
- 200 lb·ft @ 4 000 tr/min
- Train de Soupapes
- 2ACT
- Soupapes/Cylindre
- 4 (16v Total)
- Alimentation en Carburant
- Carburateur
- Position
- Central Arrière Moteur
- Orientation
- Longitudinal
- Carburant
- Essence
- Réservoir à Carburant
- 68,2 Litres
Autres Spécifications du Moteur
- Nom du Moteur
- 910
- Rapport Volumétrique
- 7,5:1
- Alésage et Course
- 95,3 x 76,2 mm
- Rapport Alésage-Course
- 1,25:1
- Plus-Square
- Puissance Spécifique
- 98 ch/Litre
- Puissance/Cylindre
- 54 ch
- Cylindrée Unitaire
- 0,5 Litre
- PME
- 15,7 Bar
- 227,2 PSI
Groupe Motopropulseur et Châssis
- Roues Motrices
- Pro
- Propulsion
- Boîte De Vitesses (MT)
- 5 Vitesses
- Pneumatiques Avant
- 195/60R15
- Pneumatiques Arrière
- 235/60R15
- Suspensions Avant
- Double Triangulation
- Suspensions Arrière
- Bras Semi-Oscillants
- Freins Avant
- Disques Solides
- Freins Arrière
- Disques Solides
Dimensions, Volumes et Masses
- Carrosserie
- De Sport Coupé
- Portes
- 2
- Places
- 2
- Volume de Coffre
- 298 dm3
- Masse à Vide
- 1 148 kg
- Longueur
- 4 191 mm
- Largeur
- 1 854 mm
- Hauteur
- 1 118 mm
- Empattement
- 2 438 mm
- Voie Avant
- 1 537 mm
- Voie Arrière
- 1 554 mm
★★★★★
★★★★★
3,5
Avantages et inconvénients par rapport aux rivaux
Performance
Environnement
Praticité
Bagages
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1980 Essex Turbo Esprit









































