2011 KTM X-Bow R - Fiches Techniques et Performances
2011, 2012, 2013
Fiches Techniques Résumé
- 
- 1 984 cm3 En-ligne 4 Turbo
- 
- 231 km/h
- 
- 3,9 secondes
- 
- 300 ch
- 
- 8,3 l/100 km
- 
- 0 Portes
- 
- 2 Sièges
- 
indisponible- 
- 790 kg
- Central Arrière - Pro
Performances
- Vitesse Maximale
- 231 km/h
- 0-100 km/h
- 3,9 secondes
- 100-0 km/h
- 32 m
- 107 ft
- Rapport Poids/Puissance
- 2,63 kg/ch
- Puissance
- 300 ch
- Couple
- 400 N·m
Consommation de Carburant
- Cycle Mixte
- 8,3 l/100 km
- Autonomie totale
- 481 Km
- CO2
- 189 g/km
Essence Moteur
- Cylindrée
- 1 984 cm3
- 2 Litre
- Configuration
- En-ligne 4
- Aspiration
- Turbo
- Puissance Maxi
- 300 ch @ 6 300 tr/min
- 221 kW @ 6 300 tr/min
- Couple Maxi
- 400 N·m @ 3 300 tr/min
- 295 lb·ft @ 3 300 tr/min
- Train de Soupapes
- 2ACT
- Soupapes/Cylindre
- 4 (16v Total)
- Alimentation en Carburant
- Injection Directe
- Position
- Central Arrière Moteur
- Orientation
- Transversal
- Carburant
- Essence
- Réservoir à Carburant
- 40 Litres
Autres Spécifications du Moteur
- Rapport Volumétrique
- 10,3:1
- Alésage et Course
- 82,5 x 92,8 mm
- Rapport Alésage-Course
- 0,89:1
- Sous-Square
- Puissance Spécifique
- 151 ch/Litre
- Puissance/Cylindre
- 75 ch
- Cylindrée Unitaire
- 0,5 Litre
- PME
- 25,3 Bar
- 367,5 PSI
Groupe Motopropulseur et Châssis
- Roues Motrices
- Pro
- Propulsion
- Boîte De Vitesses (MT)
- 6 Vitesses
- Pneumatiques Avant
- 205/40R17
- Pneumatiques Arrière
- 255/35R18
- Suspensions Avant
- Double Triangulation
- Suspensions Arrière
- Double Triangulation
- Freins Avant
- Disques Ventilés
- Freins Arrière
- Disques Ventilés
Dimensions, Volumes et Masses
- Carrosserie
- De Sport Roadster
- Portes
- 0
- Places
- 2
- Diamètre de Braquage
- 10,8 m
- Masse à Vide
- 790 kg
- Longueur
- 3 738 mm
- Largeur
- 1 915 mm
- Hauteur
- 1 202 mm
- Empattement
- 2 430 mm
- Voie Avant
- 1 672 mm
- Voie Arrière
- 1 626 mm
★★★★★
★★★★★
4,4
Avantages et inconvénients par rapport aux rivaux
Performance
Environnement
Praticité
Conduite en Ville
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2011 X-Bow R




































