1999 (WJ) Jeep Grand Cherokee 4.0 Laredo - Fiches Techniques et Performances
1999 - 2005 (WJ)
Fiches Techniques Résumé
- 
- 3 956 cm3 En-ligne 6
- 
- 181 km/h
- 
- 10,9 secondes
- 
- 190 ch
- 
- 14,7 l/100 km
- 
- 5 Portes
- 
- 5 Sièges
- 
- 1 104-2 047 dm3
- 
- 1 881 kg
- Avant - 4 × 4
Performances
- Vitesse Maximale
- 181 km/h
- 0-100 km/h
- 10,9 secondes
- Rapport Poids/Puissance
- 9,92 kg/ch
- Puissance
- 190 ch
- Couple
- 295 N·m
Consommation de Carburant
- Cycle Mixte
- 14,7 l/100 km
- Autonomie totale
- 530 Km
Essence Moteur
- Cylindrée
- 3 956 cm3
- 4 Litre
- Configuration
- En-ligne 6
- Aspiration
- Atmos
- Puissance Maxi
- 190 ch @ 5 000 tr/min
- 139 kW @ 5 000 tr/min
- Couple Maxi
- 295 N·m @ 3 050 tr/min
- 218 lb·ft @ 3 050 tr/min
- Train de Soupapes
- ACT
- Soupapes/Cylindre
- 2 (12v Total)
- Injection de Carburant
- Multipoint
- Position
- Avant Moteur
- Orientation
- Longitudinal
- Carburant
- Essence
- Réservoir à Carburant
- 78 Litres
Autres Spécifications du Moteur
- Rapport Volumétrique
- 8,8:1
- Alésage et Course
- 98,4 x 86,7 mm
- Rapport Alésage-Course
- 1,13:1
- Plus-Square
- Puissance Spécifique
- 48 ch/Litre
- Puissance/Cylindre
- 31 ch
- Cylindrée Unitaire
- 0,7 Litre
- PME
- 9,4 Bar
- 135,9 PSI
Groupe Motopropulseur et Châssis
- Roues Motrices
- 4 × 4
- Quatre Par Quatre
- Boîte De Vitesses (AT)
- 4 Vitesses
- Dimensions Pneus
- 225/75R15 T
- Suspensions Avant
- Essieu à Poutre
- Suspensions Arrière
- Essieu à Poutre
- Freins Avant
- Disques Ventilés
- Freins Arrière
- Disques Solides
Dimensions, Volumes et Masses
- Carrosserie
- SUV
- Portes
- 5
- Places
- 5
- Volume de Coffre
- 1 104-2 047 dm3
- Masse à Vide
- 1 881 kg
- Masse Maxi Autorisée
- 2 425 kg
- Charge Utile
- 544 kg
- Poids Remorquable
- 3 360 kg
- Longueur
- 4 611 mm
- Largeur
- 1 858 mm
- Hauteur
- 1 805 mm
- Empattement
- 2 690 mm
- Voie Avant
- 1 511 mm
- Voie Arrière
- 1 511 mm
★★★★★
★★★★★
3,6
Avantages et inconvénients par rapport aux rivaux
Performance
Environnement
Praticité
Bagages
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1999 Grand Cherokee 4.0 Laredo










































