2006 X-Type Break 2.2 Diesel2006 (CF1) Jaguar X-Type Break 2.2 Diesel - Fiches Techniques et Performances
2006, 2007, 2008 (CF1)
Fiches Techniques Résumé
- 
- 2 198 cm3 En-ligne 4 Turbo
- 
- 215 km/h
- 
- 9,3 secondes
- 
- 155 ch
- 
- 6,2 l/100 km
- 
- 5 Portes
- 
- 5 Sièges
- 
- 445-1 415 dm3
- 
- 1 605 kg
- Avant - Tra
Performances
- Vitesse Maximale
- 215 km/h
- 0-100 km/h
- 9,3 secondes
- Rapport Poids/Puissance
- 10,35 kg/ch
- Puissance
- 155 ch
- Couple
- 360 N·m
Consommation de Carburant
- Cycle Mixte
- 6,2 l/100 km
- Autonomie totale
- 983 Km
Diesel Moteur
- Cylindrée
- 2 198 cm3
- 2,2 Litre
- Configuration
- En-ligne 4
- Aspiration
- Turbo
- Puissance Maxi
- 155 ch @ 3 500 tr/min
- 114 kW @ 3 500 tr/min
- Couple Maxi
- 360 N·m @ 1 800 tr/min
- 266 lb·ft @ 1 800 tr/min
- Train de Soupapes
- 2ACT
- Soupapes/Cylindre
- 4 (16v Total)
- Alimentation en Carburant
- Rampe Commune
- Position
- Avant Moteur
- Orientation
- Transversal
- Carburant
- Diesel
- Réservoir à Carburant
- 61 Litres
Autres Spécifications du Moteur
- Rapport Volumétrique
- 17,5:1
- Alésage et Course
- 86 x 94,6 mm
- Rapport Alésage-Course
- 0,91:1
- Sous-Square
- Puissance Spécifique
- 71 ch/Litre
- Puissance/Cylindre
- 39 ch
- Cylindrée Unitaire
- 0,6 Litre
- PME
- 20,6 Bar
- 298,5 PSI
Groupe Motopropulseur et Châssis
- Roues Motrices
- Tra
- Traction
- Boîte De Vitesses (MT)
- 6 Vitesses
- Dimensions Pneus
- 205/55R16 V
- Suspensions Avant
- MacPherson
- Suspensions Arrière
- Multibras
- Freins Avant
- Disques Ventilés
- Freins Arrière
- Disques Solides
Dimensions, Volumes et Masses
- Carrosserie
- Moyenne Break
- Portes
- 5
- Places
- 5
- Volume de Coffre
- 445-1 415 dm3
- Masse à Vide
- 1 605 kg
- Masse Maxi Autorisée
- 2 050 kg
- Charge Utile
- 445 kg
- Poids Remorquable
- 1 500 kg
- Longueur
- 4 716 mm
- Largeur
- 1 789 mm
- Hauteur
- 1 441 mm
- Empattement
- 2 710 mm
- Voie Avant
- 1 522 mm
- Voie Arrière
- 1 537 mm
Résultats Euro NCAP
- Protection des adultes
- ★★★★☆
- Piétons
- ★☆☆☆
★★★★★
★★★★★
3,6
Avantages et inconvénients par rapport aux rivaux
Performance
Environnement
Praticité
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