1998 Accord Type-R1998 (CH1) Honda Accord Type-R - Fiches Techniques et Performances
1998 - 2002 (CH1)
Fiches Techniques Résumé
- 
- 2 157 cm3 En-ligne 4
- 
- 228 km/h
- 
- 7,2 secondes
- 
- 212 ch
- 
- 9,7 l/100 km
- 
- 4 Portes
- 
- 5 Sièges
- 
- 427 dm3
- 
- 1 300 kg
- Avant - Tra
Performances
- Vitesse Maximale
- 228 km/h
- 0-100 km/h
- 7,2 secondes
- Rapport Poids/Puissance
- 6,13 kg/ch
- Puissance
- 212 ch
- Couple
- 215 N·m
Consommation de Carburant
- Cycle Mixte
- 9,7 l/100 km
- Autonomie totale
- 669 Km
Essence Moteur
- Cylindrée
- 2 157 cm3
- 2,2 Litre
- Configuration
- En-ligne 4
- Aspiration
- Atmos
- Puissance Maxi
- 212 ch @ 7 200 tr/min
- 156 kW @ 7 200 tr/min
- Couple Maxi
- 215 N·m @ 6 000 tr/min
- 159 lb·ft @ 6 000 tr/min
- Train de Soupapes
- 2ACT
- Soupapes/Cylindre
- 4 (16v Total)
- Injection de Carburant
- Multipoint
- Position
- Avant Moteur
- Orientation
- Transversal
- Carburant
- Essence
- Réservoir à Carburant
- 65 Litres
Autres Spécifications du Moteur
- Nom du Moteur
- H-series (H22A)
- Rapport Volumétrique
- 11:1
- Alésage et Course
- 87 x 90,7 mm
- Rapport Alésage-Course
- 0,96:1
- Sous-Square
- Puissance Spécifique
- 98 ch/Litre
- Puissance/Cylindre
- 53 ch
- Cylindrée Unitaire
- 0,5 Litre
- PME
- 12,5 Bar
- 181,7 PSI
Groupe Motopropulseur et Châssis
- Roues Motrices
- Tra
- Traction
- Boîte De Vitesses (MT)
- 5 Vitesses
- Dimensions Pneus
- 215/45 ZR17
- Suspensions Avant
- Double Triangulation
- Suspensions Arrière
- Multibras
- Freins Avant
- Disques Ventilés
- Freins Arrière
- Disques Solides
Dimensions, Volumes et Masses
- Carrosserie
- Moyenne Berline
- Portes
- 4
- Places
- 5
- Volume de Coffre
- 427 dm3
- Masse à Vide
- 1 300 kg
- Masse Maxi Autorisée
- 1 780 kg
- Charge Utile
- 480 kg
- Poids Remorquable
- 1 400 kg
- Longueur
- 4 595 mm
- Largeur
- 1 750 mm
- Hauteur
- 1 430 mm
- Empattement
- 2 670 mm
- Voie Avant
- 1 505 mm
- Voie Arrière
- 1 500 mm
Résultats Euro NCAP
- Protection des adultes
- ★★★★☆
- Piétons
- ★★☆☆
★★★★★
★★★★★
3,4
Avantages et inconvénients par rapport aux rivaux
Performance
Environnement
Praticité
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