2005 F430 Spider2005 Ferrari F430 Spider - Fiches Techniques et Performances
2005 - 2009
Fiches Techniques Résumé
- 
- 4 308 cm3 V8
- 
- 311 km/h
- 
- 4,1 secondes
- 
- 490 ch
- 
- 15,2 l/100 km
- 
- 2 Portes
- 
- 2 Sièges
- 
- 254 dm3
- 
- 1 595 kg
- Central Arrière - Pro
Performances
- Vitesse Maximale
- 311 km/h
- 0-100 km/h
- 4,1 secondes
- Rapport Poids/Puissance
- 3,25 kg/ch
- Puissance
- 490 ch
- Couple
- 465 N·m
Consommation de Carburant
- Cycle Mixte
- 15,2 l/100 km
- Autonomie totale
- 624 Km
- CO2
- 345 g/km
Essence Moteur
- Cylindrée
- 4 308 cm3
- 4,3 Litre
- Configuration
- V8
- Aspiration
- Atmos
- Puissance Maxi
- 490 ch @ 8 500 tr/min
- 360 kW @ 8 500 tr/min
- Couple Maxi
- 465 N·m @ 5 250 tr/min
- 343 lb·ft @ 5 250 tr/min
- Train de Soupapes
- 2ACT
- Soupapes/Cylindre
- 4 (32v Total)
- Injection de Carburant
- Multipoint
- Position
- Central Arrière Moteur
- Orientation
- Longitudinal
- Carburant
- Essence
- Réservoir à Carburant
- 95 Litres
Autres Spécifications du Moteur
- Nom du Moteur
- F136 E
- Rapport Volumétrique
- 11,3:1
- Alésage et Course
- 92 x 81 mm
- Rapport Alésage-Course
- 1,14:1
- Plus-Square
- Puissance Spécifique
- 114 ch/Litre
- Puissance/Cylindre
- 61 ch
- Cylindrée Unitaire
- 0,5 Litre
- PME
- 13,6 Bar
- 196,7 PSI
Groupe Motopropulseur et Châssis
- Roues Motrices
- Pro
- Propulsion
- Boîte De Vitesses (MT)
- 6 Vitesses
- Boîte De Vitesses (AT)
- 6 Vitesses
- Pneumatiques Avant
- 225/35R19
- Pneumatiques Arrière
- 285/35R19
- Suspensions Avant
- Double Triangulation
- Suspensions Arrière
- Double Triangulation
- Freins Avant
- Disques Ventilés
- Freins Arrière
- Disques Ventilés
Dimensions, Volumes et Masses
- Carrosserie
- De Sport Roadster
- Portes
- 2
- Places
- 2
- Volume de Coffre
- 254 dm3
- Masse à Vide
- 1 595 kg
- Masse Maxi Autorisée
- 1 720 kg
- Charge Utile
- 125 kg
- Longueur
- 4 512 mm
- Largeur
- 1 923 mm
- Hauteur
- 1 234 mm
- Empattement
- 2 601 mm
- Voie Avant
- 1 669 mm
- Voie Arrière
- 1 616 mm
★★★★★
★★★★★
4,1
Avantages et inconvénients par rapport aux rivaux
Performance
Environnement
Praticité
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