1998 Xantia Break 2.0i 16v SX1998 Citroën Xantia Break 2.0i 16v SX - Fiches Techniques et Performances
1998 - 2001
Fiches Techniques Résumé
-
- 1 998 cm3 En-ligne 4
-
- 198 km/h
-
- 11,4 secondes
-
- 132 ch
-
- 9,4 l/100 km
-
- 5 Portes
-
- 5 Sièges
-
- 618-1 690 dm3
-
- 1 368 kg
- Avant - Tra
Performances
- Vitesse Maximale
- 198 km/h
- 0-100 km/h
- 11,4 secondes
- Rapport Poids/Puissance
- 10,38 kg/ch
- Puissance
- 132 ch
- Couple
- 180 N·m
Consommation de Carburant
- Cycle Mixte
- 9,4 l/100 km
- Autonomie totale
- 692 Km
Essence Moteur
- Cylindrée
- 1 998 cm3
- 2 Litre
- Configuration
- En-ligne 4
- Aspiration
- Atmos
- Puissance Maxi
- 132 ch @ 5 500 tr/min
- 97 kW @ 5 500 tr/min
- Couple Maxi
- 180 N·m @ 4 200 tr/min
- 133 lb·ft @ 4 200 tr/min
- Train de Soupapes
- 2ACT
- Soupapes/Cylindre
- 4 (16v Total)
- Injection de Carburant
- Multipoint
- Position
- Avant Moteur
- Orientation
- Transversal
- Carburant
- Essence
- Réservoir à Carburant
- 65 Litres
Autres Spécifications du Moteur
- Rapport Volumétrique
- 10,4:1
- Alésage et Course
- 86 x 86 mm
- Rapport Alésage-Course
- 1:1
- Carré
- Puissance Spécifique
- 66 ch/Litre
- Puissance/Cylindre
- 33 ch
- Cylindrée Unitaire
- 0,5 Litre
- PME
- 11,3 Bar
- 164,2 PSI
Groupe Motopropulseur et Châssis
- Roues Motrices
- Tra
- Traction
- Boîte De Vitesses (MT)
- 5 Vitesses
- Boîte De Vitesses (AT)
- 4 Vitesses
- Dimensions Pneus
- 185/65R15 H
- Suspensions Avant
- MacPherson
- Suspensions Arrière
- Bras Oscillants
- Freins Avant
- Disques Ventilés
- Freins Arrière
- Disques Solides
Dimensions, Volumes et Masses
- Carrosserie
- Moyenne Break
- Portes
- 5
- Places
- 5
- Volume de Coffre
- 618-1 690 dm3
- Masse à Vide
- 1 368 kg
- Masse Maxi Autorisée
- 1 940 kg
- Charge Utile
- 572 kg
- Poids Remorquable
- 1 200 kg
- Longueur
- 4 712 mm
- Largeur
- 1 755 mm
- Hauteur
- 1 420 mm
- Empattement
- 2 740 mm
- Voie Avant
- 1 502 mm
- Voie Arrière
- 1 478 mm
Résultats Euro NCAP
- Protection des adultes
- ★★☆☆☆
- Piétons
- ★☆☆☆
★★★★★
★★★★★
3,6
Avantages et inconvénients par rapport aux rivaux
Performance
Environnement
Praticité
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