1998 Xantia 2.1 Turbo D12 SX1998 Citroën Xantia 2.1 Turbo D12 SX - Fiches Techniques et Performances
1998, 1999
Fiches Techniques Résumé
-
- 2 088 cm3 En-ligne 4 Turbo
-
- 190 km/h
-
- 12,2 secondes
-
- 110 ch
-
- 6,9 l/100 km
-
- 5 Portes
-
- 5 Sièges
-
- 483-1 405 dm3
-
- 1 381 kg
- Avant - Tra
Performances
- Vitesse Maximale
- 190 km/h
- 0-100 km/h
- 12,2 secondes
- Rapport Poids/Puissance
- 12,62 kg/ch
- Puissance
- 110 ch
- Couple
- 250 N·m
Consommation de Carburant
- Cycle Mixte
- 6,9 l/100 km
- Autonomie totale
- 941 Km
Diesel Moteur
- Cylindrée
- 2 088 cm3
- 2,1 Litre
- Configuration
- En-ligne 4
- Aspiration
- Turbo
- Puissance Maxi
- 110 ch @ 4 300 tr/min
- 81 kW @ 4 300 tr/min
- Couple Maxi
- 250 N·m @ 2 000 tr/min
- 184 lb·ft @ 2 000 tr/min
- Train de Soupapes
- ACT
- Soupapes/Cylindre
- 3 (12v Total)
- Alimentation en Carburant
- Diesel Indirecte
- Position
- Avant Moteur
- Orientation
- Transversal
- Carburant
- Diesel
- Réservoir à Carburant
- 65 Litres
Autres Spécifications du Moteur
- Rapport Volumétrique
- 21,5:1
- Alésage et Course
- 85 x 92 mm
- Rapport Alésage-Course
- 0,92:1
- Sous-Square
- Puissance Spécifique
- 53 ch/Litre
- Puissance/Cylindre
- 27 ch
- Cylindrée Unitaire
- 0,5 Litre
- PME
- 15 Bar
- 218,2 PSI
Groupe Motopropulseur et Châssis
- Roues Motrices
- Tra
- Traction
- Boîte De Vitesses (MT)
- 5 Vitesses
- Dimensions Pneus
- 185/65R15 H
- Suspensions Avant
- MacPherson
- Suspensions Arrière
- Bras Oscillants
- Freins Avant
- Disques Ventilés
- Freins Arrière
- Disques Solides
Dimensions, Volumes et Masses
- Carrosserie
- Moyenne Fastback
- Portes
- 5
- Places
- 5
- Volume de Coffre
- 483-1 405 dm3
- Masse à Vide
- 1 381 kg
- Masse Maxi Autorisée
- 1 910 kg
- Charge Utile
- 529 kg
- Poids Remorquable
- 1 500 kg
- Longueur
- 4 524 mm
- Largeur
- 1 755 mm
- Hauteur
- 1 400 mm
- Empattement
- 2 740 mm
- Voie Avant
- 1 502 mm
- Voie Arrière
- 1 454 mm
Résultats Euro NCAP
- Protection des adultes
- ★★☆☆☆
- Piétons
- ★☆☆☆
★★★★★
★★★★★
3,6
Avantages et inconvénients par rapport aux rivaux
Performance
Environnement
Praticité
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