2014 Citroën DS3 PureTech 110 S/S - Fiches Techniques et Performances
2014, 2015
Fiches Techniques Résumé
-
- 1 199 cm3 En-ligne 3 Turbo
-
- 190 km/h
-
- 10,6 secondes
-
- 110 ch
-
- 5,6 l/100 km
-
- 3 Portes
-
- 5 Sièges
-
- 285 dm3
-
- 1 145 kg
- Avant - Tra
Performances
- Vitesse Maximale
- 190 km/h
- 0-100 km/h
- 10,6 secondes
- Rapport Poids/Puissance
- 10,45 kg/ch
- Puissance
- 110 ch
- Couple
- 205 N·m
Consommation de Carburant
- Cycle Mixte
- 5,6 l/100 km
- Autonomie totale
- 892 Km
- CO2
- 104 g/km
Essence Moteur
- Cylindrée
- 1 199 cm3
- 1,2 Litre
- Configuration
- En-ligne 3
- Aspiration
- Turbo
- Puissance Maxi
- 110 ch @ 5 500 tr/min
- 81 kW @ 5 500 tr/min
- Couple Maxi
- 205 N·m @ 1 500 tr/min
- 151 lb·ft @ 1 500 tr/min
- Train de Soupapes
- 2ACT
- Soupapes/Cylindre
- 4 (12v Total)
- Alimentation en Carburant
- Injection Directe
- Position
- Avant Moteur
- Orientation
- Transversal
- Carburant
- Essence
- Réservoir à Carburant
- 50 Litres
Autres Spécifications du Moteur
- Rapport Volumétrique
- 11:1
- Alésage et Course
- 75 x 90,5 mm
- Rapport Alésage-Course
- 0,83:1
- Sous-Square
- Puissance Spécifique
- 91 ch/Litre
- Puissance/Cylindre
- 36 ch
- Cylindrée Unitaire
- 0,4 Litre
- PME
- 21,5 Bar
- 311,6 PSI
Groupe Motopropulseur et Châssis
- Roues Motrices
- Tra
- Traction
- Boîte De Vitesses (MT)
- 5 Vitesses
- Dimensions Pneus
- 195/55R16
- Freins Avant
- Disques
- Freins Arrière
- Disques
Dimensions, Volumes et Masses
- Carrosserie
- Petite Compacte
- Portes
- 3
- Places
- 5
- Volume de Coffre
- 285 dm3
- Masse à Vide
- 1 145 kg
- Masse Maxi Autorisée
- 1 578 kg
- Charge Utile
- 433 kg
- Poids Remorquable
- 570-1 150 kg
- Longueur
- 3 948 mm
- Largeur
- 1 715 mm
- Hauteur
- 1 458 mm
- Empattement
- 2 452 mm
Résultats Euro NCAP
- Classement Général
- ★★★★★
- Protection des adultes
- 87%
- Protection des enfants
- 71%
- Piétons
- 35%
- Aide à la sécurité
- 83%
Avantages et inconvénients par rapport aux rivaux
Environnement
Praticité
Bagages
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2014 DS3 PureTech 110 S/S















































