2005 C5 Break 2.0 16v2005 Citroën C5 Break 2.0 16v - Fiches Techniques et Performances
2005 - 2008
Fiches Techniques Résumé
-
- 1 997 cm3 En-ligne 4
-
- 205 km/h
-
- 10,6 secondes
-
- 140 ch
-
- 8,1 l/100 km
-
- 5 Portes
-
- 5 Sièges
-
- 563-1 658 dm3
-
- 1 502 kg
- Avant - Tra
Performances
- Vitesse Maximale
- 205 km/h
- 0-100 km/h
- 10,6 secondes
- Rapport Poids/Puissance
- 10,73 kg/ch
- Puissance
- 140 ch
- Couple
- 200 N·m
Consommation de Carburant
- Cycle Mixte
- 8,1 l/100 km
- Autonomie totale
- 815 Km
Essence Moteur
- Cylindrée
- 1 997 cm3
- 2 Litre
- Configuration
- En-ligne 4
- Aspiration
- Atmos
- Puissance Maxi
- 140 ch @ 6 000 tr/min
- 103 kW @ 6 000 tr/min
- Couple Maxi
- 200 N·m @ 4 000 tr/min
- 148 lb·ft @ 4 000 tr/min
- Train de Soupapes
- 2ACT
- Soupapes/Cylindre
- 4 (16v Total)
- Injection de Carburant
- Multipoint
- Position
- Avant Moteur
- Orientation
- Transversal
- Carburant
- Essence
- Réservoir à Carburant
- 66 Litres
Autres Spécifications du Moteur
- Rapport Volumétrique
- 10,8:1
- Alésage et Course
- 85 x 88 mm
- Rapport Alésage-Course
- 0,97:1
- Sous-Square
- Puissance Spécifique
- 70 ch/Litre
- Puissance/Cylindre
- 35 ch
- Cylindrée Unitaire
- 0,5 Litre
- PME
- 12,6 Bar
- 182,5 PSI
Groupe Motopropulseur et Châssis
- Roues Motrices
- Tra
- Traction
- Boîte De Vitesses (MT)
- 5 Vitesses
- Boîte De Vitesses (AT)
- 4 Vitesses
- Dimensions Pneus
- 215/55R16 W
- Suspensions Avant
- MacPherson
- Suspensions Arrière
- Bras Oscillants
- Freins Avant
- Disques Ventilés
- Freins Arrière
- Disques Solides
Dimensions, Volumes et Masses
- Carrosserie
- Moyenne Break
- Portes
- 5
- Places
- 5
- Volume de Coffre
- 563-1 658 dm3
- Masse à Vide
- 1 502 kg
- Masse Maxi Autorisée
- 2 027 kg
- Charge Utile
- 525 kg
- Poids Remorquable
- 1 500 kg
- Longueur
- 4 839 mm
- Largeur
- 1 780 mm
- Hauteur
- 1 555 mm
- Empattement
- 2 750 mm
- Voie Avant
- 1 528 mm
- Voie Arrière
- 1 495 mm
Résultats Euro NCAP
- Protection des adultes
- ★★★★☆
- Piétons
- ★★☆☆
★★★★★
★★★★★
3,5
Avantages et inconvénients par rapport aux rivaux
Performance
Environnement
Praticité
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