2005 Crossfire 3.2 SRT-62005 Chrysler Crossfire 3.2 SRT-6 - Fiches Techniques et Performances
2005, 2006, 2007
Fiches Techniques Résumé
-
- 3 199 cm3 V6 Suralimenté
-
- 255 km/h
-
- 5,3 secondes
-
- 335 ch
-
- 11 l/100 km
-
- 2 Portes
-
- 2 Sièges
-
- 215 dm3
-
- 1 530 kg
- Avant - Pro
Performances
- Vitesse Maximale
- 255 km/h
- 0-100 km/h
- 5,3 secondes
- Rapport Poids/Puissance
- 4,58 kg/ch
- Puissance
- 335 ch
- Couple
- 420 N·m
Consommation de Carburant
- Cycle Mixte
- 11 l/100 km
- Autonomie totale
- 546 Km
Essence Moteur
- Cylindrée
- 3 199 cm3
- 3,2 Litre
- Configuration
- V6
- Aspiration
- Suralimenté
- Puissance Maxi
- 335 ch @ 6 100 tr/min
- 246 kW @ 6 100 tr/min
- Couple Maxi
- 420 N·m @ 3 500 tr/min
- 310 lb·ft @ 3 500 tr/min
- Train de Soupapes
- ACT
- Soupapes/Cylindre
- 3 (18v Total)
- Injection de Carburant
- Multipoint
- Position
- Avant Moteur
- Orientation
- Longitudinal
- Carburant
- Essence
- Réservoir à Carburant
- 60 Litres
Autres Spécifications du Moteur
- Nom du Moteur
- Mercedes M112 E32 ML
- Rapport Volumétrique
- 9:1
- Alésage et Course
- 89,9 x 84 mm
- Rapport Alésage-Course
- 1,07:1
- Plus-Square
- Puissance Spécifique
- 104 ch/Litre
- Puissance/Cylindre
- 56 ch
- Cylindrée Unitaire
- 0,5 Litre
- PME
- 16,5 Bar
- 239,3 PSI
Groupe Motopropulseur et Châssis
- Roues Motrices
- Pro
- Propulsion
- Boîte De Vitesses (AT)
- 5 Vitesses
- Pneumatiques Avant
- 225/40 ZR18
- Pneumatiques Arrière
- 225/35 ZR19
- Suspensions Avant
- Double Triangulation
- Suspensions Arrière
- Multibras
- Freins Avant
- Disques Ventilés
- Freins Arrière
- Disques Solides
Dimensions, Volumes et Masses
- Carrosserie
- De Sport Compacte Coupé
- Portes
- 2
- Places
- 2
- Volume de Coffre
- 215 dm3
- Masse à Vide
- 1 530 kg
- Masse Maxi Autorisée
- 1 755 kg
- Charge Utile
- 225 kg
- Longueur
- 4 058 mm
- Largeur
- 1 766 mm
- Hauteur
- 1 296 mm
- Empattement
- 2 400 mm
- Voie Avant
- 1 493 mm
- Voie Arrière
- 1 502 mm
★★★★★
★★★★★
3,6
Avantages et inconvénients par rapport aux rivaux
Performance
Environnement
Praticité
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