1983 Chevrolet Blazer S-10 Euro - Fiches Techniques et Performances
1983 - 1995
Fiches Techniques Résumé
- 
- 4 300 cm3 V6
- 
- 173 km/h
- 
- 9,9 secondes
- 
- 161 ch
- 
- 12,5 l/100 km
- 
- 5 Portes
- 
- 5 Sièges
- 
- 795-1 905 dm3
- 
- 1 800 kg
- Avant - 4 × 4
Performances
- Vitesse Maximale
- 173 km/h
- 0-100 km/h
- 9,9 secondes
- Rapport Poids/Puissance
- 11,17 kg/ch
- Puissance
- 161 ch
- Couple
- 315 N·m
Consommation de Carburant
- Cycle Mixte
- 12,5 l/100 km
- Autonomie totale
- 607 Km
Essence Moteur
- Cylindrée
- 4 300 cm3
- 4,3 Litre
- Configuration
- V6
- Aspiration
- Atmos
- Puissance Maxi
- 161 ch @ 4 200 tr/min
- 119 kW @ 4 200 tr/min
- Couple Maxi
- 315 N·m @ 1 800 tr/min
- 232 lb·ft @ 1 800 tr/min
- Train de Soupapes
- OHV
- Soupapes/Cylindre
- 2 (12v Total)
- Injection de Carburant
- Monopoint
- Position
- Avant Moteur
- Orientation
- Longitudinal
- Carburant
- Essence
- Réservoir à Carburant
- 76 Litres
Autres Spécifications du Moteur
- Rapport Volumétrique
- 9,3:1
- Alésage et Course
- 101,6 x 88,4 mm
- Rapport Alésage-Course
- 1,15:1
- Plus-Square
- Puissance Spécifique
- 38 ch/Litre
- Puissance/Cylindre
- 27 ch
- Cylindrée Unitaire
- 0,7 Litre
- PME
- 9,2 Bar
- 133,5 PSI
Groupe Motopropulseur et Châssis
- Roues Motrices
- 4 × 4
- Quatre Par Quatre
- Boîte De Vitesses (MT)
- 5 Vitesses
- Boîte De Vitesses (AT)
- 4 Vitesses
- Dimensions Pneus
- 235/75R15 S
- Suspensions Avant
- Double Triangulation
- Suspensions Arrière
- Essieu à Poutre
- Freins Avant
- Disques Solides
- Freins Arrière
- Tambours
Dimensions, Volumes et Masses
- Carrosserie
- SUV
- Portes
- 5
- Places
- 5
- Volume de Coffre
- 795-1 905 dm3
- Masse à Vide
- 1 800 kg
- Masse Maxi Autorisée
- 2 313 kg
- Charge Utile
- 513 kg
- Poids Remorquable
- 2 300 kg
- Longueur
- 4 490 mm
- Largeur
- 1 682 mm
- Hauteur
- 1 643 mm
- Empattement
- 2 718 mm
- Voie Avant
- 1 413 mm
- Voie Arrière
- 1 375 mm
★★★★★
★★★★★
3,8
Avantages et inconvénients par rapport aux rivaux
Performance
Environnement
Praticité
Bagages
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1983 Blazer S-10 Euro






































